四川
即將進入11月
成都軌道交通
多條地鐵線路及市域（郊）鐵路
紛紛刷新“進度條”
全力以赴沖刺全年目標任務
一起來看
地鐵建設加速推進
兩條新線沖刺年內開通
走進30號線一期玉石站
車站各個出入口已露出“真容”
車站周邊的
白鶴西二路、洪景南路等道路
已拆除施工圍擋
工人們正在進行最后的
綠化及路面設施恢復
30號線一期玉石站正在進行周邊路面恢復
30號線一期、13號線一期車站內
運營籌備工作也在緊張進行
車站工作人員們也分組作業
據了解，目前30號線一期
和13號線一期都已進入
運營籌備關鍵階段
全力沖刺兩條新線在年內
以最佳狀態迎接乘客
為市民出行再添便利
工作人員正在對新線列車進行細致檢查
與此同時，18號線三期
項目建設也在加速推進
目前，全線已有4座車站
完成主體結構封頂
其中3座車站已進入
機電設備安裝階段
盾構掘進已完成總量的94.4%
作為南北向軌道交通快線
18號線三期建成后將
高效串聯成都站、成都南站
和天府國際機場
成為中心城區與空港樞紐的
重要交通紐帶
市域（郊）鐵路雙線并進
“軌道上的都市圈”加速成型
作為成德眉資同城化“2環3射”
骨干通勤網絡中的重要項目
市域（郊）鐵路成德線與成眉線
也正在加速推進
在成德線德陽北車輛段施工現場
一個“軌道列車4S店”已初具雛形
目前，德陽北車輛段
正全力沖刺檢修庫、停車列檢棚等施工
爭取實現年內單體結構封頂
截至目前，成德線
10座地下車站中已有9座封頂
其中1座已完成附屬結構施工
盾構掘進已完成總量的69.9%
8條單線隧道已貫通
石亭江大橋、鴨子河大橋主跨已合龍
建設中的德陽北車輛段
而在成眉線紅蓮站
混凝土澆筑作業正有序進行
成眉軌道公司張鐵介紹：
“紅蓮站已完成主體結構施工，
目前正集中攻堅車站
暗挖下穿地鐵19號線的區域。”
成眉線紅蓮站混凝土澆筑施工
據了解，目前成眉線全線
11座車站已完成主體結構施工
盾構掘進已完成總量的94%
眉山段已實現全線“洞通”
軌道鋪設累計完成約4.7公里
全線控制性工程岷江特大橋
已實現全橋合龍
來源 | 成都地鐵
編輯 | 見賢
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