北京
深圳新聞網2025年11月6日訊（深圳晚報記者 董玉含） 11月4日，深圳市軌道交通13號線二期北延工程上屋站至鳳凰城站區間完成熱滑試驗，標志著此區間已具備列車運行條件，正式進入一、二期貫通調試及系統聯調聯試新階段。
熱滑試驗是列車在新建的軌道和接觸網上帶電運行的重要測試環節，是列車動車調試前不可或缺的關鍵步驟。本次熱滑試驗區間為上屋站至鳳凰城站，覆蓋5座車站。
地鐵13號線二期北延工程起于寶安區上屋站（不含），止于光明區李松蓢站，線路全長19.25公里，設站11座，同時預留了未來與東莞地鐵銜接的條件。
北延工程與13號線一期工程貫通運營后，將成為串聯南山、寶安、光明三區的城市軌道交通干線，有效緩解深圳西部南北向交通壓力，大幅縮短通行時間，提升市民出行體驗，同時加強光明科學城與南山科技園、深圳灣超級總部基地的快速聯系，進一步推動粵港澳大灣區軌道交通的互聯互通。
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