深圳新聞網2025年11月6日訊(深圳晚報記者 董玉含) 11月4日,深圳市軌道交通13號線二期北延工程上屋站至鳳凰城站區間完成熱滑試驗,標志著此區間已具備列車運行條件,正式進入一、二期貫通調試及系統聯調聯試新階段。
熱滑試驗是列車在新建的軌道和接觸網上帶電運行的重要測試環節,是列車動車調試前不可或缺的關鍵步驟。本次熱滑試驗區間為上屋站至鳳凰城站,覆蓋5座車站。
地鐵13號線二期北延工程起于寶安區上屋站(不含),止于光明區李松蓢站,線路全長19.25公里,設站11座,同時預留了未來與東莞地鐵銜接的條件。
北延工程與13號線一期工程貫通運營后,將成為串聯南山、寶安、光明三區的城市軌道交通干線,有效緩解深圳西部南北向交通壓力,大幅縮短通行時間,提升市民出行體驗,同時加強光明科學城與南山科技園、深圳灣超級總部基地的快速聯系,進一步推動粵港澳大灣區軌道交通的互聯互通。
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