路地共建結碩果！靖灑公路升級助推昭通蘋果、竹筍走向全國

清晨6時，昭通市昭陽區灑漁鎮的蘋果園里已是一片繁忙。果農們麻利地采摘著沾滿晨露的紅蘋果，這些帶著山野清香的果實，將在中午12時前新鮮亮相昆明各大超市貨架。“現在早上摘果，中午就能到昆明。”果農張家云邊說邊將蘋果裝箱，“路修好后不僅損耗少了，價錢也上去了。”

果農正在分揀、包裝昭通蘋果

這一切的改變，都歸功于全長25.19公里的靖灑公路全面升級。作為串聯昭陽區與大關縣的交通動脈，這條公路不僅讓昭通蘋果的品牌聲量越來越響，更激活了竹筍加工、鄉村旅游等多元產業，成為名副其實的鄉村振興致富路。

靖灑公路

在灑漁鎮蘋果交易市場，來自全國的客商正忙著驗貨、裝箱。“依托新建的240公里產業路，13.1萬畝果園與西南最大的交易市場實現無縫對接，徹底破解了運輸難的問題。”灑漁鎮相關領導介紹，如今昭通蘋果24小時內就能送達北上廣等一線城市，品牌效益和市場競爭力顯著提升。

交通壁壘的打破，推動蘋果產業鏈全面升級。產地倉、分揀中心相繼落成，冷鏈物流專線直通省外，果農直播帶貨興起。手機屏幕前，訂單不斷涌入，田間地頭，打包、發貨忙而有序，果農足不出戶便能將香甜銷往全國。一條公路，不僅縮短了山鄉與城市的物理距離，更打通了傳統農業與現代市場的無形壁壘。

一條路，盤活了一座山。靖灑公路的升級同樣讓竹產業煥發新生機。曾經的荒山野嶺，如今變成畝產過萬元的“綠色銀行”。清晨時分，大關縣竹農唐德錁騎著摩托直奔竹林，“過去走山路要兩三個小時，現在20分鐘就能到林邊！”他介紹，公路通車后，清晨采收的鮮筍當天就能通過冷鏈發往長三角，新鮮竹筍從田間直達餐桌，損耗率大幅降低，價格翻了一番。唐德錁笑著說：“以前背不出去爛在山里，現在車子直接開到林邊，一天能采200斤，收入穩定了，村里人都愿意種竹子了。”公路延伸的不僅是路網更是希望。

在靖灑公路旁的云南吉食道食品有限公司車間，生產線正開足馬力運轉，新鮮竹筍經過清洗、切片、殺菌、包裝等工序，變成一箱箱即食食品。公司大門口，滿載筍制品的貨車整裝待發，即將運往全國各地。“政府為企業擴建的這條路，就是量身定制的發展快車道！”廠長感慨道，公路直連主干路網后，徹底解決了原料進廠難、發貨效率低、運輸成本高的老問題，“現在產品能更快、更便宜地送達客戶手中，市場競爭力大幅增強，也讓我們更有信心加大投入、升級生產線。”

大關縣筍產品生產包裝車間

大關縣筍產品

靖灑公路的全面升級，為沿線特色產業注入了強勁動能。沿線村鎮借勢打造“一村一品”，蘋果產業邁入種植標準化、品牌化發展新階段，竹筍加工企業紛紛落戶，冷鏈物流網絡不斷完善。公路一端連接廣闊市場，另一端系著千家萬戶。既讓昭通蘋果、竹筍賣得更好、更遠，鼓起了農民的錢袋子；又帶來了每年20余萬人次的游客和上千萬元的旅游收入，創造了大量就業崗位，讓群眾共享交通發展的雙重紅利。

作為路地共建的成功典范，靖灑公路的蛻變不僅讓特色產業跑出“加速度”，更鋪就了鄉村振興的幸福大道。它將進一步加速昭魯大一體化進程，助推靖安鎮基礎設施升級，為鄉村全面振興持續注入動能。這條由昭通市委、市政府與云南省公路局共建的“振興路”“致富路”，正以嶄新姿態貫通全域，生動詮釋著“一路通、百業興”，為昭通高質量跨越式發展鋪就更加寬廣堅實的坦途。

云南網通訊員 莫娟 姜躍武