這些輕軌站點都要建TOD綜合體？金華軌道交通發布重磅規劃→

10月23日， 《金華軌道交通TOD綜合開發專項規劃（2025-2035年）》（草案）公告發布。規劃指出：金義東市域軌道交通沿線共劃定6579公頃（98685畝）綜合開發用地。金義東市域軌道交通“6395”近期建設項目庫，即6個綜合開發片區開發、3個車輛段上蓋開發、9個站城綜合體開發、5個微中心開發。

金義東市域軌道交通場站分類圖顯示：

八一南街站、萬達廣場站、新區站等站點是商業商務型。

金華站、金華南站、東華街站、義烏高鐵站等站點是交通樞紐型。

雙溪西路站、大堰河站等站點是綜合服務型。

軌道大廈站、塘雅站、綜保區站等站點是產業科創型

車輛段站、官塘站等站點是生活服務型

明清宮站屬于旅游服務型

金義東市域軌道交通場站分級圖顯示：

金華站、八一南街站、萬達廣場站、金華南站、新區站、東華街站、繡湖站、秦塘站、義烏高鐵站、國際商貿城站、橫店高鐵站、明清宮站屬于城市級。

雙溪西路站、大堰河站、軌道大廈站、塘雅站、綜保區站、浙醫四院站、木雕城站、人民路站、會展中心站屬于組團級。

車輛段站（預留）、義亭站、官塘站、稠江站、凌云站、春晗站、江東站、歌山路站、體育館站屬于社區級。

規劃主要內容如下：

一、規劃范圍

規劃范圍為金華市域內金義都市區軌道線網沿線規劃場站及周邊地區。

重點規劃范圍為金義東市域軌道交通沿線場站及周邊地區。

二、規劃期限

規劃期限為2025-2035年，其中近期至2030年，遠期至2035年，遠景展望至2050年。

三、規劃目標

高質量推動軌道交通TOD綜合開發，引領軌道交通沿線各城鎮聚力發展，實現“都市區軌道”向“軌道上的都市區”能級躍升，強化對“打造國際樞紐城、奮進現代都市區 ”戰略部署的支撐作用。

四、規劃主要內容

（一）場站分級分類

結合金華“組團式城市群”的城市形態特征和都市區軌道特征，將軌道交通場站劃分為城市、組團、社區三級，商業商務、交通樞紐、綜合服務、產業創新、生活服務、旅游服務六類，并針對不同類型的站點提出功能形態、公共空間、交通接駁、慢行系統、地下空間、景觀風貌等方面引導。其中金義東市域軌道交通共劃定12個城市級、9個組團級、9個社區級場站：

（二）綜合開發用地劃定

按照城市級與組團級站點周邊半徑800米，社區級站點周邊半徑500米原則，結合國土空間總體規劃城鎮開發邊界、綜合交通規劃路網，以及現行詳細規劃道路、水系等條件劃定軌道交通場站綜合開發用地。其中金義東市域軌道交通沿線共劃定6579公頃綜合開發用地。

（三）近期建設行動

根據項目建設特點，按照片區開發、車輛段上蓋開發、站城綜合體開發、微中心開發四類綜合開發模式。金義東市域軌道交通“6395”近期建設項目庫，即6個綜合開發片區開發、3個車輛段上蓋開發、9個站城綜合體開發、5個微中心開發。

來源：金華自然資源和規劃局

以上信息僅供參考