北京
海事服務(wù)網(wǎng)CNSS獲悉，中國船舶工業(yè)股份有限公司（簡稱“中國船舶”）于10月20日晚發(fā)布自愿性業(yè)績預(yù)告，這也是其完成與中國船舶重工股份有限公司（簡稱“中國重工”）合并后的首份季度報告。公告顯示，公司前三季度歸母凈利潤預(yù)計同比最高大幅增長170.85%，扣非凈利潤增幅亦超過100%，展現(xiàn)出主業(yè)穩(wěn)步發(fā)展與合并重組協(xié)同效應(yīng)的雙重驅(qū)動。
根據(jù)財務(wù)部門初步測算，中國船舶2025年前三季度預(yù)計實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤在55.5億元至61.5億元之間，同比增長率采用雙口徑核算方式呈現(xiàn)。
扣非凈利潤表現(xiàn)同樣亮眼。公司預(yù)計前三季度扣非后歸屬于母公司所有者的凈利潤為40.8億元至46.8億元，相較于上年同期合并重述數(shù)據(jù)或公司單獨披露數(shù)據(jù)，均實現(xiàn)21.08億元至27.08億元的增長，同比增幅穩(wěn)定在106.93%至137.36%之間，顯示出較強的盈利質(zhì)量與增長韌性。
值得關(guān)注的是，此次業(yè)績預(yù)告的背景為“南北船”合并進入實質(zhì)階段。中國船舶于2025年9月11日取得《證券變更登記證明》，新增股份于9月16日上市流通，中國重工自2025年第三季度起正式并入公司合并報表范圍。由于本次合并屬同一控制下企業(yè)合并，公司已對前期會計報表進行追溯調(diào)整。
關(guān)于業(yè)績大幅提升的原因，公告從內(nèi)外兩方面作出說明。從內(nèi)部來看，公司聚焦主營業(yè)務(wù)，在確保安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)上優(yōu)化生產(chǎn)交付流程，通過精益管理提升生產(chǎn)效率；同時，有效的建造成本管控帶動營業(yè)毛利同比增長，聯(lián)營企業(yè)業(yè)績的持續(xù)改善也為利潤增長提供了支撐。
外部環(huán)境方面，船舶行業(yè)整體保持良好發(fā)展態(tài)勢，公司手持訂單結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，疊加報告期內(nèi)交付的民品船舶在數(shù)量和價格上均實現(xiàn)同比增長，共同構(gòu)筑了“量價齊升”的盈利格局。
公告同時提醒，上述財務(wù)數(shù)據(jù)為初步核算結(jié)果，尚未經(jīng)過注冊會計師審計，最終數(shù)據(jù)以公司正式發(fā)布的2025年第三季度報告為準。
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