電子油門+動力模式+雙向快排！全新賽550ES讓中排仿賽變得可控又有趣！

在10月17日，QJMOTOR預熱到位的車型——賽550ES正式登場，新車售價24,999元人民幣。

這臺在賽550基礎上全面升級的全新中量級仿賽車，帶來了電子油門、雙向快排、動力模式與定速巡航的組合，堪稱三萬內電控最完整的一臺車。

很多人看到24999第一時間已經過覺得QJmotor很卷，但本次不同于單純地“卷配置”。

QJmotor這次的出發點更像是在解題——QJmotor這次想做的，不只是“加配置”，而是要讓中量級仿賽變得更容易上手，讓騎手能一步到位。

答案就是：電子油門與可切換動力模式的普及。

從“怕動力太猛”，到“精準掌控”

賽550ES所搭載的這臺544cc雙缸水冷發動機，在8500轉時輸出45kW（約61匹馬力），6000轉爆發55.5Nm扭矩，但關鍵不在數字，而在可控性。

全新加入的電子油門讓它具備更細膩的油門操控以及細化的動力模式！

雨天、標準、運動三種動力模式，初學者可直接選擇“雨天”模式，將動力壓制在250cc水平，新手不再怕“手抖暴沖”。

標準模式兼顧日常與通勤，而運動模式則是純粹的仿賽駕駛快感。

配合雙向電子快排，升降檔都不必再碰離合——跑山、彎道、超車時都能流暢銜接，操作更輕松，而定速巡航的加入，也讓長途騎行不再疲憊。

馬祖奇+Brembo全套配置

在硬件上，賽550ES依然維持賽系列的高規格，前320mm雙盤搭配Brembo卡鉗，馬祖奇Marzocchi倒置前叉與中置減震，搭載雙通道ABS與TCS。

5.5英寸全彩TFT儀表、胎壓監測、T-BOX車聯網等也一應俱全，整備質量187kg、座高810mm、能為車輛帶來續航的16.5L油箱。

這些配置放在2.5萬元這個價位，幾乎沒有對手。賽550ES的核心不是“卷”，而是讓更多騎士（參數丨圖片）能安心一步到位地跨進中排段位。

達摩院有話說

對于正在從250升級的車友來說，困惑往往不是動力太強，而是“信心不夠”。賽550ES所做的，就是降低中排仿賽的上手門檻，讓力量變得可以被馴服。

在海外市場，動力模式、電子油門早已是中排車的“標配”。

但在國內，這樣的配置剛剛起步，QJmotor直接讓它能出現在2萬元價位區間，意味著中量級仿賽車正在走向真正的成熟（終于動力卷不動開始提升電子配置）。