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      齊普策:加強(qiáng)國際開放合作,推動(dòng)綠色發(fā)展與行業(yè)有序競(jìng)爭(zhēng)

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      (北京)10月16至17日,寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策來華出席清華大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院顧問委員會(huì)2025年會(huì)議。期間,齊普策作為顧問委員代表受邀參加中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理何立峰會(huì)見。這是齊普策今年第四次到訪中國。



      齊普策在發(fā)言中指出,當(dāng)前世界格局深刻演變,亟需更多促進(jìn)國際交流與對(duì)話的平臺(tái)。齊普策呼吁加強(qiáng)國際合作,推動(dòng)綠色低碳發(fā)展,維護(hù)公平有序的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),他指出寶馬集團(tuán)依然看好中國發(fā)展?jié)摿Α⒖粗刂袊鴦?chuàng)新能力,將繼續(xù)在此深耕厚植。“我們將長(zhǎng)期扎根于此,持續(xù)投資,守正創(chuàng)新,以高質(zhì)量的產(chǎn)品、領(lǐng)先的技術(shù)和服務(wù)、以及對(duì)安全的不妥協(xié)的追求,繼續(xù)贏得中國消費(fèi)者的信任與青睞。”

      齊普策表示,寶馬集團(tuán)始終是歐中、德中合作的架橋者。“我們堅(jiān)信,開放的市場(chǎng)、清晰的規(guī)則比貿(mào)易壁壘更能帶來共同繁榮。”他強(qiáng)調(diào),寶馬集團(tuán)堅(jiān)決反對(duì)歐盟委員會(huì)對(duì)中國電動(dòng)汽車加征反補(bǔ)貼關(guān)稅,并已向歐盟法院提起訴訟,這表明寶馬集團(tuán)始終倡導(dǎo)自由貿(mào)易和開放市場(chǎng)。

      齊普策指出:“世界越紛繁復(fù)雜,越需要我們以史為鑒、攜手努力、共克時(shí)艱。”回望寶馬在中國的發(fā)展,由“彼此契合”到“相互成就”,生動(dòng)踐行了在中國、利中歐、惠世界。面對(duì)地緣政治和保護(hù)主義暗流,雙方更需要互幫互助,證明多邊合作在當(dāng)下依然走得通、行得穩(wěn)。當(dāng)前,中國汽車行業(yè)已進(jìn)入以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)的全新發(fā)展階段,寶馬集團(tuán)與中國的合作也迎來“2.0時(shí)代——以科技創(chuàng)新為核心,攜手中國伙伴共同推動(dòng)中國汽車行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

      寶馬集團(tuán)通過與阿里巴巴、華為和Momenta等中國創(chuàng)新企業(yè)在AI與自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域的深入合作,極大提升了產(chǎn)品數(shù)字化交互和智能駕駛輔助系統(tǒng)。同時(shí),寶馬秉承“自主創(chuàng)新與開放合作”雙輪驅(qū)動(dòng)的本土化戰(zhàn)略,在華建立了除德國以外最大的研發(fā)網(wǎng)絡(luò)。自2010年以來,對(duì)沈陽生產(chǎn)基地的累計(jì)投資已超過1160億元人民幣。

      綠色發(fā)展是歐中雙方的最大公約數(shù),也是寶馬和中國伙伴共同的堅(jiān)持,”齊普策提出,在應(yīng)對(duì)氣候變化的進(jìn)程中,要堅(jiān)持技術(shù)開放,追求標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào),穩(wěn)妥有序地推動(dòng)節(jié)能降碳。以汽車行業(yè)為例,僅關(guān)注尾氣排放是不夠的,要建立覆蓋全價(jià)值鏈范圍的綜合評(píng)估指標(biāo)。推動(dòng)法規(guī)向全生命周期碳排放升級(jí)。“鼓勵(lì)每一種有價(jià)值的創(chuàng)新才是我們應(yīng)該共同探尋的綠色轉(zhuǎn)型之路。”

      同中國一樣,寶馬集團(tuán)正努力推動(dòng)實(shí)現(xiàn)自己的“雙碳目標(biāo)”:力爭(zhēng)到2030年,二氧化碳排放量與2019年相比減少至少4000萬噸;并在2050年底前實(shí)現(xiàn)全價(jià)值鏈的碳中和。即將于2026年在沈陽投產(chǎn)的新世代BMW iX3,不僅是寶馬中國化程度最高的一款車,同時(shí)也將為綠色智能出行注入新勢(shì)能。

      對(duì)于中國市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,齊普策認(rèn)為,如果一種競(jìng)爭(zhēng)褒獎(jiǎng)的是品質(zhì)、奉行的是安全、鼓勵(lì)的是創(chuàng)新,那么它很具建設(shè)性;但要只是比拼低價(jià),那么競(jìng)爭(zhēng)則具有破壞性,不利于行業(yè)長(zhǎng)期健康發(fā)展。“寶馬集團(tuán)樂見中國政府出臺(tái)堅(jiān)決有力的舉措,劃定清晰的規(guī)則,確保公平、有序的競(jìng)爭(zhēng),這不僅有助于保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益,同時(shí)也有利于增強(qiáng)供應(yīng)商信心,提升產(chǎn)業(yè)鏈韌性。”

      “志和者,不以山海為遠(yuǎn)”,中國早已是寶馬的第二故鄉(xiāng)。在講話結(jié)尾,齊普策呼吁各方攜手,“將共同的不確定性轉(zhuǎn)化為彼此協(xié)調(diào)互認(rèn)的規(guī)則,用開放市場(chǎng)取代貿(mào)易壁壘,借技術(shù)開放使百舸爭(zhēng)流,唯奮楫者先!

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