大有時空丨以四輪智駕之勢，開啟兩輪智能新紀元

當四輪汽車的智能座艙與自動駕駛已日趨普及時，一個同樣廣闊且正待喚醒的市場——中國兩輪車領域，其智能化變革的序幕正由一位重量級玩家強勢拉開。

大有時空，這位在時空信息技術與智能駕駛領域深耕多年的“技術實力派”，正攜其深厚的科技積淀，正式進軍兩輪車智能領域，宣告一個屬于兩輪智能出行新時代的來臨。

01.兩輪車決勝未來的智能化“新賽道”

中國是當之無愧的“兩輪車大國”，數以億計的保有量構成了全球最龐大的市場基礎。然而，目前大多兩輪車的“智能”化還停留在APP連接、車輛定位等基礎功能，智能系統體驗粗糙、功能單一，與日新月異的四輪智能體驗形成了鮮明對比。

但風向已然改變。今天的兩輪用戶希望在旅途中享受更精準的導航、更穩定的安全掌控、更清晰的行程規劃，乃至與其它騎行設備聯動的無縫生態體驗。

因此，智能化是決定品牌核心競爭力與市場話語權的戰略高地，也是作為具備領先技術優勢的大有時空切入兩輪市場的契機所在，畢竟掌握智能化，就等于掌握了通往兩輪車未來的鑰匙。

02.大有時空的“硬核”降維打擊

大有時空是一家由國家智能網聯汽車創新中心孵化設立的科技企業，專注于高精度定位技術，并提供前沿的智能駕駛解決方案。公司依托“北斗+AI”，以“厘米級定位、毫米級感知、納秒級授時”能力，服務全球高精尖企業。

作為一家在高精度定位、高精度地圖、智能駕駛算法和云端服務等領域擁有全棧技術能力的企業，大有時空已在四輪智能駕駛賽道中證明了自身實力。

其技術方案經歷了乘用車復雜應用場景的訓練，在定位的精準性、系統的穩定性、決策的智能性等，均達到了行業領先水平，廣泛應用于智能網聯汽車、智慧城市、無人機等多個領域，特別是在L2++至L4級智能駕駛系統中發揮著關鍵作用。

如今，大有時空攜其在四輪智駕領域積累的豐富經驗與技術成果，強勢進軍兩輪車智能領域，這無疑是一次典型的“降維打擊”。將應用于汽車級的高可靠定位技術、經過海量數據訓練的環境感知模型以及成熟的云端一體化架構，下沉至兩輪車場景，大有時空要解決的不僅是“有無”問題，更是“優劣”的問題。

這也意味著，大有時空的兩輪車機產品，從誕生之初就站在了更高的技術起點上，能夠為用戶帶來遠超當前市場平均水平的安全性、可靠性與智能化體驗。

03.從“后裝”精準切入，賦能“前裝”未來

大有時空以“后裝”車機產品作為進軍兩輪車領域的先鋒，但其戰略眼光遠不止于“后裝”市場。

通過“后裝”車機產品切入兩輪領域，大有時空旨在讓數以萬計的終端用戶和車企，能夠直觀地感受其在兩輪車智能技術領域的實力。并以此為基礎，與兩輪車企業展開深度合作，從市場后端走向能夠為用戶和企業提供更加精準適配于各類產品的前端，成為兩輪車品牌的智能化合作伙伴，為其提供“車-端（手機）-云”的全棧解決方案。

通過與整車車企的合作，大有時空將更深入地參與到車輛的設計與研發過程中，將智能化的基因從源頭注入，根據道路環境、天氣、用戶騎行習慣等，通過AI系統輔助等提升用戶的騎行感受、安全可靠性和社交體驗，用智能護航每段騎行！同時利用其全數據運維管理服務平臺為用戶端、運營端和政府監管部門等多端賦能，從而更好地協助中國兩輪車產業，邁向智能化、網聯化的嶄新未來。

從四輪智駕的深厚積淀，到兩輪車機的精準出擊，大有時空正以其獨特的“降維打擊”優勢，為這個傳統領域注入充滿想象的全新活力。

智能化將是兩輪車擁抱未來的唯一通途，而大有時空已然做好了成為行業重要引路人的所有準備。

本月底，大有時空將正式亮相第42屆江蘇國際新能源電動車展，屆時歡迎您親臨現場，與這位蓄勢待發的“硬核”玩家面對面，共同探討兩輪智能出行的無限可能。