配置提升 動力升級 新款極氪001上市 稱明年沒有換代計劃

在獵裝這一細分市場，極氪001憑借其獨特的設計語言與高性能調校，獲得了眾多消費者的青睞，不僅打破了傳統燃油車在該領域的壟斷地位，也重新定義了電動獵裝車的性能標準。該車自推出以來在市場中獲得了不錯的銷量，在2024年6月，極氪001以單月14383臺的銷量登頂中大型純電轎車榜首，如今該車再度迎來更新，推出了新款車型，在電機功率、電池容量和續航里程均有提升，并且對配置進行了優化升級，包括智能座艙與駕駛輔助系統的迭代。

此次煥新極氪001正式上市，售價26.98萬-32.98萬元，超級置換權益后限時售價25.98萬-31.98萬元。推出四款車型，相比25款車型數量有所縮減，在價格方面與25款基本保持一致，但通過配置優化和性能提升進一步增強了產品競爭力。

首先，其全系標配了900V高壓架構，相比25款的800V架構，在充電效率與動力輸出上實現進一步優化，以價格相近的26款 95度四驅Max版和25款95度四驅版為例，電機峰值功率由580kW提升至680kW，百公里加速時間縮短至3.08秒，同時電池能量密度優化使CLTC續航提升至710公里，并且最高車速也從240邁提升至280邁。

并且價格相近的后期版本，動力性能同樣得到的提升，對比26款103度后驅Max版與25款100kWh后驅版，電機峰值功率由310kW提升至370kW，百公里加速時間由5.9秒縮短至4.98秒，CLTC續航里程提升至810公里。兩款車型售價接近，但動力和續航在26款車型上均有顯著提升，進一步凸顯性價比。

在外觀設計上，極氪001延續了獵裝車的優雅與力量感，車身線條流暢且富有張力，前臉采用了封閉式設計，分體式大燈組的辨識度較高，配合下方熏黑的進氣口，營造出較強的運動氛圍。

車側是經典的獵裝車身形態，溜背式造型不僅美觀，更有效降低了風阻系數，配合隱藏式門把手，讓車輛側面的顏值更顯簡潔動感，車身比例協調修長，車長接近5米，軸距達到了3米，為車內空間提供了充足保障。值得一提的是，新車還帶來了碳纖維后視鏡和碳纖維運動尾翼，進一步提升了整車的運動氣質。

內飾方面延續此前的設計風格，不過對細節進行了調整，采用帶有銀色裝飾的貫穿式空調出風口，取消了中控部分區域的縫線，增加了揚聲器，并且將部分觸控按鍵改為實體按鍵。新車全系標配13.02英寸高清機長儀表屏、39.3英寸AR-HUD抬頭顯示系統、16英寸3.5K中控屏和8英寸2K后排娛樂控制屏。

除了細節方面的調整，在配置上相近價位的車型也實現了全面升級，26款車型增加了前排中間氣囊、場景燈語、前后排的多層隔音玻璃、后排隱私玻璃、車載KTV、前排頭枕揚聲器、第二排座椅通風/按摩以及二排的頭枕揚聲器。總的來說，在舒適性配置方面相比25款有了明顯提升。

輔助駕駛方面，新款極氪001全系標配帶有激光雷達和31個感知硬件的千里浩瀚H7輔助駕駛系統，搭載算力700 TOPS的Thor-U芯片，并標配輔助駕駛“小藍燈”。作為對比，25款車型入門版的芯片算力為48TOPS，其它版本配備雙英偉達Orin-X芯片，總算力508TOPS。可見，26款極氪001在智能駕駛硬件上實現了跨越式升級。

對于老車主，極氪也沒有放棄，搭載激光雷達非干里浩瀚輔助駕駛系統的001、009車型，更換干里浩瀚H7的軟硬件方案將基于NVIDIA DRIVE Thor-U平臺進行開發。極氪將承擔開發成本及部分硬件成本。極氪官方也已經發布公告稱，配備激光雷達的老款極氪001具備更換至千里浩瀚H7的可行性。

根據極氪汽車官方的最新產品規劃信息顯示，2026年期間極氪001車型將不會進行重大的產品換代更新。不過，極氪001將持續通過OTA遠程軟件升級服務來優化車輛性能、提升智能化功能，并會根據市場反饋和用戶實際需求，適時推出新的軟件功能包以及配置選裝。