搭載寧德時代電池，續航500公里、支持99秒換電！京東首輛“國民好車”今日正式下線

來源：旺材鋰電

11月5日上午，京東首輛“國民好車”——埃安UT super在廣汽埃安長沙工廠正式下線，標志著這場由京東、廣汽集團與寧德時代三方跨界合作步入實質性交付階段。現場消息人士透露，為全力保障首批客戶的按時交付，工廠生產線已開足馬力，進入滿負荷運轉狀態。此次下線，不僅是京東從電商零售生態向實體制造領域深度延伸的關鍵里程碑，更核心的意義在于，它匯聚了京東的用戶洞察、廣汽的制造底蘊，以及最關鍵的一環——寧德時代在全球動力電池領域頂尖的技術與安全標準，共同為市場定義一款真正契合大眾需求的純電車型。

這款“國民好車”的核心競爭力，根植于其強大的聯合創造模式。其中，寧德時代的參與為其提供了最根本的性能與安全保障。根據京東發布的用戶調研數據，高達99%的潛在用戶將“安全”視為購車首要考量。為此，埃安UT super搭載的電池系統正是由該電池巨頭聯合打造，其電芯技術路線成熟可靠，從源頭上確保了電池本征安全。同時，94%的用戶重視“大空間與座椅舒適性”，寧德時代先進的電池系統集成技術有助于優化車輛內部空間布局，在有限車身尺寸內實現乘員艙空間最大化。在96%用戶關注的“續航與補能效率”方面，該車實現了500公里的綜合工況續航里程，這一扎實的數據背后是寧德時代電池系統的高能量密度和卓越能效管理。尤為值得一提的是，車輛支持的99秒極速換電體驗，其基礎正是依賴于標準化、模塊化的高安全電池包設計，這充分體現了三方合作在解決用戶補能焦慮上的創新思路。這一切都表明，埃安UT super并非簡單堆砌配置，而是基于精準用戶數據，將寧德時代的硬核電池技術轉化為用戶可感知的安全、空間、續航和補能便利性。

京東在此次合作中，扮演了“用戶需求定義者”與“供應鏈效率提升者”的關鍵角色。此前高達7819萬元的001號特別版拍賣價，雖具特殊意義，但也印證了市場對此次跨界合作的高度關注。而真正決定其“國民好車”市場表現的，是京東調研所揭示的普惠性需求：83%的用戶期待價格低于10萬元。這要求項目在成本控制上必須達到極致。京東憑借其強大的供應鏈整合與數智化社會供應鏈優勢，能夠有效優化從生產、物流到營銷、潛在交付的全鏈路效率，這為在保證寧德時代電池等高品質核心部件的前提下，實現極具競爭力的最終售價提供了關鍵可能。工廠滿負荷生產乃至工人加班的現狀，也側面反映了市場前期訂單儲備充足以及對11月11日正式發售的強烈預期。

埃安UT super的成功下線，是“用戶需求數據”、“頂尖制造工藝”與“核心電池技術”一次深度協同的成果展示。它預示著一種以用戶真實需求為導向、整合各行業頂尖資源的造車新范式正在形成。隨著新車在11.11期間正式推向市場，其最終的市場表現將成為檢驗這一模式成功與否的試金石。尤為值得行業關注的是，在寧德時代電池技術的有力支撐下，這款車型如何在10萬元級主流電動車市場，圍繞安全、續航、空間和補能這些用戶核心關切點，樹立新的價值標桿，我們拭目以待。