出口暴增129%！中國輪胎新集群形成！

2025年9月底，一則來自山東的備案信息，為全球輪胎產業的目光再次聚焦到柬埔寨。全球輪胎模具領軍企業——山東豪邁機械科技股份有限公司（SZ.002595）其在柬埔寨新建年產1500套輪胎模具及配套維修項目正式獲批。這不僅是豪邁科技自身全球化戰略的關鍵落子，更被視為中國輪胎產業鏈“抱團出海”、從產品輸出邁向“產業生態”輸出的標志性事件。

“艦隊出海”的呼喚：七大巨頭催生模具“藍海市場”

豪邁科技的此次布局，并非孤立的投資，而是對柬埔寨已然成型的中國輪胎產業集群的精準響應。近年來，這個東南亞國家正迅速成為中國輪胎企業海外投資的熱土。賽輪、通用股份、雙星、萬力、正道等至少七大輪胎巨頭攜數百億投資紛至沓來，一座座現代化的輪胎工廠在柴楨省、西哈努克省拔地而起。

賽輪集團作為先行者，其柬埔寨工廠已形成年產900萬條半鋼胎和165萬條全鋼胎的龐大產能。

通用股份柬埔寨工廠自2023年開業，年產500萬條半鋼胎和90萬條全鋼胎。

雙星集團投資2億美元的新基地于今年9月剛投產，具備年產850萬條高性能子午胎的能力。

萬力輪胎投資5億美元的基地也進入沖刺階段，預計10月試生產，屆時將再添1000萬條半鋼胎的年產能。

據不完全統計，僅這四大巨頭的規劃產能就已超過3000萬條/年。輪胎模具作為輪胎生產過程中不可或缺的“工業之母”，其精度、壽命和交付周期直接決定了輪胎的品質和生產效率。一個年產數百萬條輪胎的工廠，需要數百套乃至上千套不同規格、不同花紋的模具進行周轉和維護。七大巨頭集聚所催生的，是一個對高質量、高精度輪胎模具及配套維修服務的巨大“藍海市場”。

從“服務”到“制造”：豪邁科技的戰略升級

面對這片藍海，作為全球市場占有率超30%、與全球前75名輪胎生產商中66家建立合作的“隱形冠軍”，豪邁科技的反應迅速而果斷。

早在2023年底，豪邁科技便前瞻性地入駐西哈努克港經濟特區，成立服務公司，為在柬輪胎企業提供配套支持。此次啟動年產1500套模具的本地化生產項目，是一次從“貼近服務”到“本地化智造”的戰略升級。

此舉的商業邏輯十分清晰：在客戶身邊建廠，能夠極大地縮短模具的交付周期，降低客戶的物流成本，并提供更快捷的現場技術支持。這不僅能為豪邁科技贏得市場份額，更能深度綁定賽輪、通用、雙星等頭部客戶，形成穩固的共生關系，為中國輪胎“艦隊”在海外市場的高速航行，提供一顆強勁而可靠的“心臟”。

產業鏈協同：中國輪胎全球化進入新階段

豪邁科技的動向，是中國輪胎產業全球化進程進入新階段的風向標。如果說早期是“產品出海”，中期是“工廠出海”，那么現在，則是以豪邁科技為代表的“產業鏈協同出海”。

這種“艦隊出海”模式的優勢是全方位的：

提升整體效率：輪胎廠與模具廠毗鄰而居，溝通成本、時間成本和物流成本大幅降低，能夠快速響應市場變化，實現敏捷制造。

增強技術協同：豪邁科技可以將最新的模具研發成果第一時間應用于客戶的生產線，共同開發新花紋、新材料，提升中國輪胎在全球市場的產品競爭力。

構筑產業壁壘：一個包含輪胎制造、模具供應、原材料配套（如泰國Sahacogen等企業也前來投資）的完整生態圈，將形成強大的集群效應，提升整個產業鏈的抗風險能力和國際話語權。

從數據到未來：一個制造業國家的轉型樣本

中國輪胎產業鏈的集體發力，直接推動了柬埔寨經濟的轉型。最新數據顯示，今年1-8月，柬埔寨汽車輪胎出口額突破8.7億美元，同比猛增64.83%，占全國出口總額的4.18%，成為該國制造業最亮眼的名片。

這背后，是《區域全面經濟伙伴關系協定》（RCEP）和《柬中自由貿易協定》帶來的關稅紅利，是柬埔寨相對低廉的勞動力成本，更是中國資本、技術和產業鏈整合能力的強大賦能。

隨著豪邁科技柬埔寨項目的推進，一個以中國輪胎工廠為核心，以中國模具、裝備企業為支撐的，高效、敏捷的東南亞輪胎制造生態圈正加速形成。這個曾經以服裝和農產品出口為主的國家，正在輪胎的滾滾向前中，駛向屬于自己的制造業新藍海。而“中國智造”，也正通過這種更深度的全球化布局，在全球輪胎市場中贏得更多主動權。