山西省對省內6條規劃鐵路的官方答復

今年山西省在官方層面對各代表比較關心的規劃鐵路項目進行了答復，由于回復內容較長，下面小編將各回復的重點內容列出，方便大家參考！

一、大同—雄安高鐵

大同市位于我省北部地區，是我省與內蒙古自治區和河北省連接的重要地區，是我省融入“一帶一路”經濟帶、京津冀經濟圈和環渤海經濟區的關鍵連接點，對我省加快打造內陸地區對外開放新高地有著重大的戰略意義。

經省、市不斷努力，2019年底大同至張家口高速鐵路建成通車，2024年底集寧經大同至原平高鐵通車，大同深度融入全國高鐵網，與北京、太原、西安、呼和浩特等地的時空距離大幅壓縮，極大方便了群眾經濟生活往來和區域間旅游互動。

關于您和其他代表共同提出的推動大同—雄安高鐵早日列入國家有關規劃的建議。我委已會同太原鐵路局多次向國家發展改革委、國鐵集團等匯報爭取。國家有關部門表示將按照適度超前開展鐵路基礎設施投資的有關要求，在充分論證項目客流效益的基礎上，在相關規劃編制中予以研究。

呼和浩特至朔州高鐵

二、呼和浩特至朔州高鐵

建設呼和浩特至朔州高速鐵路，有利于提升通道運輸服務質量，增強路網靈活性，加強晉蒙兩省交流，促進區域高質量發展，對我省融入“一帶一路”經濟帶，服務國家中部崛起戰略實施具有重要意義。

關于您提出的加快深入開展呼和浩特至朔州高速鐵路前期工作、納入“十五五”規劃開工建設的建議，我委已會同中國鐵路太原局集團多次向國家發展改革委、國鐵集團等匯報爭取列入國家相關規劃。國家有關部門表示將按照適度超前開展鐵路基礎設施投資的有關要求，在充分論證項目客流效益的基礎上，在相關規劃編制中予以研究。

三、改建鐵路侯月通道能力提升工程

您的建議對于推動省路合作和鐵路高質量發展具有很好的參考價值和指導意義。侯月鐵路作為國家鐵路重要干線，北煤南運、西北與中原區域間物資流動的重要通道，其建設運營對山西、陜西等周邊省市近年來經濟發展起到了支撐重要作用。

關于您在建議中提到的對項目早日開工建設予以支持的建議，需要向您說明：侯月鐵路由中國鐵路鄭州局集團公司牽頭組織實施。前期階段，我委會同自然資源等積極支持項目土地預審與規劃選址等手續辦理工作。

下一步，我委將會同省直有關部門和地方政府繼續加強與鄭州鐵路局集團公司的工作對接，在項目環評、水土保持、防洪評價以及項目實施階段繼續給予項目支持,為項目順利實施提供保障。

聊邯長高鐵西延臨汾

四、聊邯長高鐵西延臨汾項目

建設聊邯長高鐵西延臨汾項目，可實現國家“八縱八橫”高鐵呼南、京昆和包（銀）海通道的互聯互通，對完善我省南部區域路網，強化地區間深度開放合作，加快打造內陸地區對外開放新高地，推動我省高質量發展具有重要意義。

關于您提出的支持聊邯長高鐵西延臨汾項目穿越太岳板塊并在古縣南設高鐵站的建議，需要向您說明：近年來，在省委、省政府的高度重視和地方政府的積極配合下，我委已開展了山西南部地區東西向高速鐵路規劃研究工作，會同周邊省、市多次向國家發展改革委和國鐵集團等溝通匯報，爭取納入國家有關規劃統籌研究，并由國鐵集團主導及早實施。

五、運城至三門峽高鐵

建設運城至三門峽高鐵客運專線項目對優化路網布局，實現與中原城市群、長江城市群、長三角城市群的快速通行，更好服務支撐“一帶一路”、黃河流域生態保護和高質量發展等國家戰略，加快晉南地區人才、物流、信息等資源流通匯集，帶動沿線旅游、經濟發展具有重要意義。

運城至三門峽高鐵

關于您提出的將運城至三門峽高鐵列入國鐵集團2025年度研究計劃和國家《鐵路“十五五”發展規劃》建設項目，由國鐵集團主導，力爭盡早立項批復，早日開工建設的建議。近期，我省多次就加快推進長邯聊高鐵等項目與國鐵集團進行工作對接，懇請該項目由國鐵集團主導實施，列入國家有關規劃并及早實施。

六、侯馬--濟源高速鐵路

建設侯馬—濟源高速鐵路項目對促進中部地區崛起和助推黃河流域生態保護和高質量發展，加快晉南地區人才、物流、信息等資源流通匯集，帶動沿線社會、經濟發展具有重要意義。

關于您提出的對侯馬—濟源高速鐵路項目進行深入研究并列入相關規劃的建議，我委對該項目高度重視，會同運城市、濟源市多次進行研究，并將本項目納入《山西省“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》研究項目，為加快項目前期工作創造條件。

下一步，我委將會同沿線政府共同加強向國家發展改革委、國鐵集團等國家部委的匯報銜接，積極爭取將該項目列入國家相關規劃，由國鐵集團主導實施。