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      多家商場相繼倒閉,商圈人氣年年下滑?天街開業能否拯救南坪

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      前幾天小樹逛了即將開業的光環花園城和龍興天街,給大家打探到了第一手的消息。

      這次我們再回到核心區,去看看馬上開業的江岸天街,又會給我們帶來什么樣的驚喜。



      眾所周知,南坪商圈的發展這幾年備受爭議,多家知名商場先后倒閉。

      龍湖天街的到來,究竟會重新激活這個商圈,還是會進一步加大內卷,讓其他的商場日子更難過呢?

      01.前身南坪汽車站

      搖身一變龍湖天街

      江岸天街位于南坪商圈核心區,前身是有名的南坪汽車站。

      南坪汽車站建于1986年,規模在西南地區首屈一指,可以說是當時成渝地區最大的汽車站,共有12個售票窗口,沒有哪個車站有這么大的陣仗。



      在初期運營階段,南坪汽車站在售票大廳內還開設了一家頗受歡迎的舞廳—“園園舞廳”,每晚都吸引著眾多市民前來共舞,熱鬧非凡。

      值得一提的是,園園舞廳還曾榮獲重慶市文明舞廳的殊榮,成為那個時代很多人的回憶。



      最繁榮時期,南坪汽車站開設有60余條線路,最高峰時一天內發班1200余次,每逢節假日都要請幾十名安保人員來維持治安。

      2014年,南坪汽車站載客人數達到了550萬人次。這是車站建站以來,載客人數最多的一年;

      2016年是個轉折點,南坪汽車站整體搬遷至四公里樞紐站,現有的55條客運班線全部轉移,僅剩下幾輛商務車在運營,昔日熱鬧的車站一下便冷清下來。



      2019年11月,一張停止營業的通告出現在南坪汽車站門口:

      “現接到相關通知,因軌道交通十號線建設,對南坪汽車站征地占用,于2019年12月20日起停止所有租賃業務”。

      2020年4月,南坪汽車站正式啟動拆遷。





      攝于2020年4月

      從南坪汽車站開始動工拆遷的那一刻,就有不少人猜測龍湖天街要來。

      實際上,早在2017年便傳出南岸區要引入龍湖地產打造南城天街的信息,而這塊地的位置非常符合修建TOD商業的要求。



      果不其然,2020年12月29日龍湖地產以15億元的總價拿下這塊45畝的純商業用地,樓面價高達7076元/平。

      這便是龍湖地產打造的全國第100個天街—江岸天街。





      02.外立面中規中矩

      內部設計有驚喜

      從軌道3號線南坪站出來后,立馬就能看到這個新建的商業體,外面還圍著一排圍擋,尚未正式開放。

      由于整體地塊不規整,江岸天街采用比較少見的L型布局,上面還修了一棟寫字樓,整體造型中規中距。

      不能說難看,但也沒有太多驚喜。



      湊近一看,目前商場還在裝修當中,每個入口都安排了安全監督員,閑雜人等一律不得進去。

      幸好小樹隨身攜帶了小紅帽,這才順利地溜了進去。



      可以看到整個天街的外立面已經完全呈現了,大型LED屏幕非常搶眼,寫著“久等了”、“9.30盛大開業”等歡迎詞。

      外側的路面和綠化裝飾仍在做最后的沖刺,現場仍是一片大工地,到處都是繁忙的工人。



      為什么說“久等了”呢?我們待會再講,先繼續逛商場。

      目前商場里面同樣也是裝修狀態,空氣中彌漫著大量的粉塵,可能是剛剛才打磨完地面。

      大部分商家已經裝得七七八八了,不過也有一些商鋪看起來才剛剛進場,不曉得開業當天來不來得及。





      如果說江岸天街的外立面稍顯中庸的話,那它內部的空間造型倒是給人不少驚喜。

      江岸天街的體量達到15.6萬方,因此其內部空間非常寬敞。

      中間位置構建了一個凸出造型的“浮島中庭”,再搭配頂部的放射狀玻璃,視覺效果非常驚艷。



      仔細一看,其內部裝修的風格跟剛剛改建的北城天街非常類似。

      都采用白色的主色調,再搭配不規則的曲面造型和燈飾效果,仿佛走進了一座未來城市。



      江岸天街除了引入傳統的UME影城、星聚會KTV、西西弗書店、MUJI等商家外,還首次引入了宜家家居。

      不過目測店鋪的面積并不大,應該主要起一個展示作用。



      總的來說,現在的商場基本都是拼外立面、裝修和位置,里面的商家基本上大同小異,很難做出差異化。

      即便深耕商業多年的天街也是如此。

      03.修了五年才建成

      地下空間拖進度

      接著之前的問題,為什么江岸天街的歡迎詞會有一句“久等了”呢?



      因為江岸天街從2020年底拿地到現在開業,足足用時五年時間,對于習慣了中國速度的網友來說,確實進度慢了點。

      究其原因,可能還是其復雜的地下結構導致的問題。

      江岸天街下面共有軌道3號線、軌道10號線以及在建中的軌道27號線,均在南坪設有站點,地下結構錯綜復雜,還要考慮連接商場等。

      隨之而來的各種設計和審批,導致項目建設難度大大提高,最終拖慢了進度。



      而天街下面軌道10號線南坪站的通車時間,此前因天街建設一直未能開通,不少網友都很關注,是否能隨著天街的開業同步開通。

      不過從現場看到的情況,這個軌道站的出口仍在修建當中,相關方面則回復稱:

      “10號線南坪站部分土建結構由站外商業方代建,由于該代建工程尚未全部完工,其中最晚完工的10號出入口,站外商業方計劃于2026年3月移交給軌道交通公司開展后續工程建設”

      “因此10號線暫不具備開通條件,無法在2025年9月實現開通”







      最后一個問題,不少網友認為這些年南坪商圈呈現衰退跡象,江岸天街能否力挽狂瀾呢?

      05.倒閉商場一大片

      商業競爭大浪淘沙

      不得不說,南坪商圈這幾年倒閉的商場還真不少,慘烈程度堪比修羅場。

      2019年,位于凱悅大廈裙樓的南坪百盛百貨宣布撤場,至今仍處于閑置狀態。



      緊接著,新世紀百貨南坪商都也在2020年撤店。

      南坪商都撤離后,盛匯廣場也出現了大量空鋪,無奈之下又引入了二手家具賣場、水產市場、歌舞廳等各類雜亂業態,一副衰敗景象。



      上海城購物中心,百聯運營團隊已經于去年底撤出,目前由業主方臨時接管商場,并與現有商家續約維持正常營業。

      隨后,上海城的紅星美凱龍也在今年初選擇撤離,開始重新招商。



      小樹把這幾年南坪倒下的商場全部羅列了一遍:

      盛匯廣場、南坪商都、百盛購物中心、天福克拉廣場,百聯南岸上海城購物中心,紅星美凱龍…

      看看這長長的陣容,南坪商圈都快倒下半邊天了……



      目前經營情況過得去的,也就萬達廣場、協信星光時代廣場等寥寥數家。

      究其原因,還是因為整個南坪板塊建設于本世紀初,隨著時間的流逝,區域人口結構出現明顯的老齡化,購買力開始逐步下滑。

      而隨著照母山、中央公園商圈的崛起,又分流了大量的高收入階層,進一步導致了南坪商圈的衰落。



      攝于南坪商圈

      逆水行舟不進則退,商圈環境和商業模式必須進行不斷創新,才能留住當下的年輕人。

      近一年多來,南坪商圈可以說是變化不斷。

      不僅整條步行街進行了全面翻新,上海城購物中心也轉型奧特萊斯,還引入重慶首家胖東來調改店等網紅商家,人氣直線爆棚。





      此次隨著天街的到來,南坪商圈將進入江岸天街、萬達廣場、協信星光時代廣場“三巨頭”的時代,流量呈現越來越集中的趨勢。

      至于剩下的那些小商場,只能自求多福吧,下一個倒閉的不是你。

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