領克10EM-P全球首秀登場，為20萬級高端混動市場帶來全新想象

7月4日晚，汽車界的目光齊聚一堂，共同見證了領克10EM-P的全球首秀。這款中大型插電混動轎車以其旗艦級的駕乘體驗和標配即高端的理念，為20萬級混動市場帶來了全新的想象空間。領克10EM-P不僅挑戰了傳統高端配置的溢價邏輯，更以其實力證明，高端混動不再是遙不可及的夢想，而是觸手可及的現實。

四驅系統平民化，20萬級市場的操控革命

長久以來，四驅系統一直是高端車型的代名詞，其復雜的技術和高昂的成本讓20萬級市場的消費者望而卻步。然而，領克10EM-P的出現，徹底打破了這一局面。該車將智能電四驅系統作為全系標配，后橋P4異步電機以驚人的0.01秒響應速度完成扭矩分配，0.1秒內即可爆發峰值扭矩。無論是蜿蜒的山道還是雨雪路面，領克10EM-P都能展現出超乎想象的穩定性和安全性。更令人驚喜的是，P4電機的“0”拖曳解耦特性使得虧電油耗僅比兩驅車型高出0.16L/100km，真正實現了性能與節能的完美平衡。這一變革不僅提升了20萬級市場的操控性能，更讓消費者在享受四驅系統帶來的駕駛樂趣的同時，無需承擔過高的成本。領克10EM-P的四驅系統普及化，無疑為這一市場帶來了新的活力。

激光雷達全系標配，智能駕駛新篇章

領克10EM-P將激光雷達作為全系標配，開啟了智能駕駛的普惠時代。這款激光雷達擁有150米的探測距離和厘米級的精度，能夠精準識別低矮障礙物，極大提升了夜間行車的安全性。依托英偉達Thor芯片的強大算力，領克10EM-P搭載了千里浩瀚智能輔助駕駛H7方案，支持從車位到車位的領航功能以及障礙物連續避讓等高級功能。該系統經過海量真實路況數據的訓練，實現了“全程都好開”的智駕目標。這一舉措不僅讓20萬級市場的消費者享受到了智能駕駛帶來的便捷與安全，更推動了智能駕駛技術的普及和發展。

旗艦體驗下放，空間駕控雙重升級

領克10EM-P不僅在技術上實現了突破，更在設計、空間和駕控方面展現了旗艦級的實力。設計上，領克10EM-P延續了The Next Day的設計理念，天云米與鎏光金的雙珠光漆面、無邊框車門以及全景天幕等細節設計，營造出強烈的科技感和豪華感。座艙內，四座平權設計讓前后排乘客都能享受到舒適的乘坐體驗。多層支撐結構的座椅、后排集成觸控扶手與15kg承重小桌板等配置，滿足了商務與家庭場景的多樣化需求。哈曼卡頓23揚音響與冷熱一體車載冰箱的加入，更是將座艙品質提升到了新的高度。駕控方面，基于原生新能源架構打造的底盤采用前雙叉臂與后五連桿懸架組合，全系標配自適應阻尼技術，確保了車輛在各種路況下的穩定與舒適。其EM-P智能電混系統搭載1.5TEvo引擎+DHT Evo混動電驅+后橋P4電機，最大功率達到390kW，最大扭矩為755N·m，零百加速僅需5.1秒，CLTC虧電油耗低至4.22L/100km。配合120km/240km的純電續航版本，領克10EM-P輕松覆蓋日常通勤與跨城出行的多種場景。

領克10EM-P以標配即高端的姿態入場，將四驅系統、激光雷達等高端配置帶入主流價格帶，打破了“高端配置=高價”的固有邏輯。隨著這款車的上市，我們有理由相信，未來的20萬級混動市場將因領克10EM-P的到來而變得更加精彩紛呈。