2026款別克昂科威Plus煥新上市 一口價16.99萬元起

2025年9月10日 別克品牌宣布，越級大五座SUV——2026款別克昂科威Plus（參數(shù)丨圖片）煥新上市，一口價16.99萬元-19.99萬元。新車以“智能煥新”與“舒適進階”為核心，OTA升級至V5.0系統(tǒng)，暢享“油電同智”煥新體驗，新增“寰宇紫”專屬內飾配色，并升級標配前排吸風式座椅通風、后窗一鍵升降等配置，為用戶帶來“標配即滿配”的高品質出行享受。

即日起，用戶購買2026款別克昂科威Plus在“一口價”基礎上，可疊加“0.99%起低息方案”、“1元貸”等專屬金融方案；本品/他品置換均可享受10,000元品牌置換補貼，并同時疊加至高15,000元國補。此外，凡在9月10日至9月14日（含）期間下訂的用戶，還可享受1,000元抵3,000元的限時“膨脹金”禮遇。

2026款別克昂科威Plus煥新上市，搭載V5.0車機系統(tǒng)，暢享“油電同智”煥新體驗。

全系車型將OTA升級V5.0系統(tǒng) 暢享“油電同智”煥新體驗

作為“油電同智”的踐行者，別克品牌持續(xù)投入燃油車產品升級，以“更懂用戶、更全場景、更易操作”不斷提升燃油車智能體驗。2026款昂科威Plus標配30吋一體式6K弧面屏，全系煥新V5.0車機系統(tǒng)，帶來四大維度智能提升：

導航升級：新增車載高德地圖，可根據(jù)用戶駕駛習慣智能調整路線偏好，并實時同步“紅燈倒計時”，減少路口等待焦慮。

交互升級：全新AI大模型支持全場景語音交互，不僅“一說就懂、有問必答”，還能提供創(chuàng)作、百科、用車顧問等生成式內容服務。

場景拓展：上線沉浸、霧霾防護、遮陽等全新場景模式，一鍵即可營造適配需求的車內氛圍。

生態(tài)拓展：喜馬拉雅、QQ音樂等生態(tài)娛樂功能全覆蓋，長途出行可打造專屬娛樂空間。

值得一提的是，“入門即智能”是昂科威家族備受用戶青睞的優(yōu)勢——不僅新車全系搭載最新V5.0系統(tǒng)，配備30吋一體式6K弧面屏的昂科威Plus老車主也可在今年四季度為愛車OTA V5.0車機系統(tǒng)，實現(xiàn)“新老用戶同享智能進階”；后續(xù)品牌還將通過持續(xù)OTA迭代，讓“多10%”的智能體驗常用常新。

全系煥新V5.0車機系統(tǒng)，更懂用戶、更全場景、更易操作

新增寰宇紫內飾 舒適配置一步到位

伴隨別克“寰行中國”與“與輝同行?閱山河”新旅程的即將開啟，2026款昂科威Plus推出全新“寰宇紫”內飾配色——紫色自古是高貴與優(yōu)雅的象征，“寰宇”二字既承載“寰行中國”用車輪丈量山河的探索精神，也融入“與輝同行”用鏡頭記錄人文的溫度，讓車內空間成為“移動的山河人文載體”。

昂科威Plus推出全新“寰宇紫”內飾配色，讓車內空間成為“移動的山河人文載體”。

舒適配置方面，新車新增標配前排吸風式座椅通風，可快速吸走座椅表面熱量與濕氣，久坐仍保持體感干爽；同時標配行車記錄功能，以及前后排車窗一鍵升降等用戶呼聲很高的實用配置；內飾細節(jié)質感同步提升——物理按鍵新增鍍鉻飾條、門飾板材質優(yōu)化、門側板加入打孔皮質包覆等，從觸覺到視覺強化“多10%”的舒適體驗。

堅守“多10%”產品價值 鞏固中型SUV品質標桿

作為別克SUV家族的中流砥柱，昂科威Plus始終秉承“多10%”產品開發(fā)理念，以“越級產品力”樹立細分市場標桿。2026款昂科威Plus不僅擁有越級車身尺寸（4822×1883×1695mm，軸距2833mm），更以同級唯一標配的前排雙層聲學夾層玻璃與ANC 主動降噪科技，打造媲美豪華車的靜謐寬適空間。全系標配2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機（最大功率174kW，峰值扭矩350N?m）+9速智能變速箱“雙十佳”動力組合，兼顧強勁動力、平順輸出和節(jié)能省油。底盤采用大尺寸全框式副車架與液壓襯套，以扎實用料保障舒適駕控品質。

昂科威Plus全方位“多10%”越級產品力，樹立細分市場標桿

市場表現(xiàn)印證產品實力：2025年1-8月，昂科威家族累計銷量突破10萬輛；其中昂科威Plus 8月交付10,682臺，同比大漲304.2%，穩(wěn)居15-20萬級2.0T SUV銷量榜首。上市11年來，昂科威系列的持續(xù)熱銷，既是對“多10%”造車精神的堅守，也是別克“油電共進”戰(zhàn)略的有力體現(xiàn)。不僅如此，作為中國唯一被J.D. Power授予“工廠質量白金獎”的上汽通用汽車東岳基地，更為昂科威家族賦予了“多10%”的白金品質保障。未來，別克將繼續(xù)聚焦用戶對智能化、舒適性、豪華感的核心需求，以持續(xù)的產品迭代推動燃油車出行價值進階，讓“多10%”的體驗成為更多用戶的出行選擇。

*以實車車機推送為準

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