在汽車產業加速邁入“智能化競速+高端化突圍”的關鍵階段,江淮汽車正在用一份堅定的答卷,展現自身的戰略定力與轉型魄力。2025年上半年,公司研發投入達到22.16億元,同比增長34.47%,占營收比重高達11.44%,位居行業前列。
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如果說高研發投入是“內功修煉”,那么與華為的深度合作,則是江淮汽車在開放生態中淬煉的“外功”。自2019年牽手以來,雙方在技術落地與組織變革層面展開全方位協作,讓江淮汽車從傳統的整車制造商,逐步轉型為“研發—制造—供應鏈—組織”四位一體的創新型汽車企業。
在研發層面,江淮汽車組建超5000人的專屬團隊,并設立上海研發中心,與清華大學、中科大等頂尖高校聯合攻關智能駕駛、電磁安全等前沿領域,形成科研與產業深度結合的創新鏈條。在制造層面,江淮汽車與華為聯手打造了尊界超級工廠,其集數字化研發、綠色低碳智造與品牌體驗服務于一體,被視作全球智能制造的標桿。在供應鏈層面,江淮汽車攜手220多家全球核心供應商,共建“品質同盟”。
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更深遠的革新發生在組織層面。江淮汽車全面對標華為,推進IPD(集成產品開發)、ISC(集成供應鏈)、LTC(線索到回款)等流程改革,建立端到端能力資源中心,涵蓋采購、質量、人力、數字化等多個模塊。同時,江淮汽車優化了項目管理的預算、激勵與考核機制,為高端品牌的可持續發展提供堅實的組織保障。
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展望未來,江淮汽車將繼續以技術創新為核心驅動力,以全球合作為發展引擎,加快新能源與智能化轉型步伐。
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