地平線征程芯片量產突破1000萬 計劃3-5年完成HSD千萬量產

記者 花子健

8月30日，電廠獲悉，地平線宣布名，截至2025年8月，征程家族芯片量產出貨突破1000萬套。在1000萬量產數據背后，地平線已與包括中國前十大車企在內的全球超40家車企及品牌達成合作，合作車型超400款，覆蓋超600萬車主。地平線還提出“未來3-5年達成全場景城區輔助駕駛系統Horizon SuperDrive（HSD）千萬量產”的新目標。

這1000萬顆量產的征程家族芯片，包括從征程2實現中國車載智能芯片的量產突破，到征程6系列覆蓋輔助駕駛全階需求，均由地平線自研的智駕專用計算架構BPU提供支持。在過去10你那經過三代架構迭代，地平線BPU的計算性能實現超1000倍的提升。2025年開啟量產的征程6系列基于新一代BPU納什架構開發，覆蓋10-560TOPS算力，滿足從L2輔助駕駛到全場景城區輔助駕駛需求的計算方案。

面向入門級主動安全領域的征程6B已于近期一次性成功點亮。地平線透露，博世基于征程6B開發的新一代多功能攝像頭平臺計劃于2026年年中實現量產，現已獲得多家全球和中國本土知名車企的項目定點。除了征程6B，基于征程6E/M打造的博世縱橫輔助駕駛升級版已獲得10多款車型定點，目前正在集中交付并即將于年內量產。

在整個中階輔助駕駛市場，征程6E/M已獲得超20家車企的定點，將支持超100款輔助駕駛車型。成都車展期間，埃安霸王龍、嵐圖夢想家等多款搭載征程6E/M的量產合作車型迎來上市或預售，預計征程6E/M今年將累計支持超過15款新車。

高性能旗艦版征程6P算力可達560TOPS，地平線基于征程6P打造的HSD是軟硬結合全棧開發的城區輔助駕駛系統，采用一段式端到端架構和強化學習能力，可提供安全、專業、可靠的擬人體驗。地平線征程6P及HSD的首款合作車型星途ET5也在本次成都車展正式亮相，計劃于2025年11月量產上市。截至目前，HSD已獲得多家車企的10+款車型定點。

在征程家族突破1000萬量產大關后，地平線將繼續推動HSD城區輔助駕駛系統邁向千萬量產新目標。

8月27日，地平線發布了2025年上半年業績報告。報告期內，地平線實現營業收入15.67億元，同比增長67.6%；毛利潤10.24億元，綜合毛利率65.4%；錄得經調整經營虧損（非國際財務報告準則計量指標）11.11億元，同比擴大。

其中，地平線產品及解決方案業務在今年上半年的收入約為7.78億元，為去年同期的3.5倍；總出貨量198萬套，實現了翻倍增長。支持高速NOA和城區NOA的中高階方案出貨約98萬套，同比增長6倍，占總體出貨比例近50%，貢獻該業務超80%收入。

“在中國每售出10輛乘用車，超過6輛已搭載輔助駕駛配置，其中超過2輛具備中高階輔助駕駛能力。”地平線創始人兼CEO余凱在業績會上表示，這一結構性變化推動地平線中高階產品帶動平均單車價值量同比提升70%。

此外，今年上半年，地平線還通過IP授權與服務實現收入7.38億元，同比增長6.9%。上半年，地平線的研發支出23億元，同比增長62%，主要用于HSD的開發。