8月16日上午,由蘭新鐵路甘青有限公司建設、中鐵大橋局承建的新建蘭州至合作鐵路草灘特大橋順利完成第一片梁的架設工作,為線路貫通奠定了堅實基礎。
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蘭合鐵路草灘特大橋第一片梁成功架設
草灘特大橋全長1403.8米,是蘭合鐵路重難點控制性工程。目前,該橋樁基、承臺、墩臺身等工程已完成總工程量的近一半,為后續架梁施工創造了良好條件。
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蘭合鐵路草灘特大橋建設現場
此次成功架設的第一片梁由臨夏制梁場預制架設完成,是整體工程推進中的重要里程碑。臨夏制梁場作為蘭合鐵路全線最大的制梁場,承擔著標段內18座橋391孔簡支箱梁的預制架設任務。在箱梁預制過程中,制梁場充分運用先進技術與智能化設備,采用數控鋼筋加工設備、模板液壓控制系統、自動噴淋養護裝置、智能張拉及智能壓漿設備、靜載試驗自動控制系統等,實現了對箱梁全周期的智能化管控以及預制生產的工廠化流水作業,有力保障了箱梁的高質量生產。
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蘭合鐵路草灘特大橋建設現場
蘭合鐵路建成通車后,臨夏、甘南兩州將結束不通鐵路的歷史,融入蘭州1小時交通圈。同時,蘭合鐵路將與西寧至成都鐵路聯通,構建西北至西南地區快捷主干通道,對進一步完善區域快速鐵路網布局,改善沿線交通基礎設施條件,促進沿線地區經濟社會高質量發展具有重大意義。
來源:觀瀾新聞客戶端
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