這兩年,大多數摩托車經銷商都很難,整個經濟環境是消費降級,需求疲軟,而摩托車產業又處在一個產品升級的關鍵時期,在這個時期,很多摩托車店,通路產品銷量急速下滑,個性化產品銷量又上不去,整個銷售市場處于青黃不接的困難局面。好在摩托車行業風險并不大,大家硬撐著還是在堅持,畢竟,與其換行業找死,還不如在這個行業等死,如果沒死,或許就有更大的生機。
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然而,一項備受矚目的社保新規即將在 2025年9月1日正式實施,其核心內容便是要求所有用人單位必須為勞動者繳納社保費。不管是企業、公司還是個體戶!此消息一經傳出,瞬間引爆輿論場,各界反應不一。對于大多數的摩托車經銷商而言,更是苦不堪言!如果現在將現在的摩托車店的員工是否交社保進行統計,估計80%以上都沒有,特別是在縣級市場和鄉鎮市場。當然,這些市場的店也大多數蛻化成夫妻店了。如果將還有一些員工的摩托車店,被強制社保壓成夫妻店,又將大大的弱化了摩托車店的服務功能。
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不過,摩托車店主是不是換一個思路想一想,給員工交社保,或許對摩托車店利大于弊呢?理由如下:
1、給員工以歸屬感;
對于勞動者而言,社保的重要性不言而喻。社保涵蓋了養老、醫療、失業、工傷和生育五大險種,每一項都關系著勞動者的切身利益。如果員工在退休、生病、失業、生育等都有保障的情況下,員工的流動性會小很多,一個穩定的團隊才有戰斗力。
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2、化解經營風險;
摩托車行業的經營風險也是很大的,如果員工在上下班的途中出了事故,如果員工在給客戶試車的過程中出了事故,如果員工在維修摩托車過程發生事故,這些事故都有可能造成對員工的人身傷害,如果嚴重的話,摩托車店主要一夜回到解放前了。但有了社保里面的工傷保險,店主就可以輕松應對。
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3、違規成本,摩托車店主不得不考慮;
可能還是有摩托車店主對強制社保不重視,總認為我把交社保的錢算在員工的工資里了,員工自己也認。但事實上,如果你在經營過程中與員工發生矛盾,或者店經營不下去了,與員工解約,員工以沒交社保為由告你的話,一告一個準!你與員工達成的協議全不算數,不但要補交,還要面臨相應的一些補償,甚至還有可能面臨巨額罰款。
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所以說,社保新規的實施,并非是給摩托車店增加負擔,而是在規范市場秩序,保障勞動者合法權益的同時,促進摩托車店的長遠健康發展,所以摩托車店主還是要把眼光放遠一點,別芝麻沒撿著,西瓜還丟了一個大的!
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