出師未捷身先死，代表歐洲希望的六代戰機，意外頻頻

目前來說，能夠真正列裝五代戰機的國家也只有中、美、俄這上三常了。而能夠研制出六代戰機的國家更是寥寥無幾。作為世界的另一極，歐洲雖然在五代戰機上并沒有什么建樹，卻大膽跳過了常規，直接選擇研發六代機。這幾年，歐洲未來第六代戰斗機（FCAS）項目成為了他們的希望。

說起歐洲六代機，從官方報道來看可謂是優勢滿滿。這款法國、德國和西班牙聯合研制的飛機采用了無尾設計，取消了傳統水平尾翼與垂直尾翼，這種翼身融合的設計，讓他們認為新戰機的隱身性能可以超越F22。同時這種布局能夠降低阻力，可在亞音速和超音速飛行中展現超強機動性能。

戰機配備泰雷茲多功能射頻系統，擁有了F35一樣的戰場全面感知能力，且距離達到400公里，性能遠超F35。與其配套的是人工智能技術，通過AI可以實現多重任務的同時執行。這就意味著，歐洲的第六代戰機會攜帶無人機群進行作戰。而這也是其武力強大的象征之一。其實歐洲為這款戰機同步研發了性能先進的空空導彈，以及隱身的空地導彈，但在無人機群面前都顯得黯淡無光了。

說到這里，大家也發現并沒有談歐洲六代戰機的速度。因為沒辦法談，他們還沒有正經研發出六代機的配套發動機。

作為三國中航空研發能力最強的法國，堅持使用自研的發動機，以保證歐洲在戰機技術上的獨立自主。同時飛行控制系統與核打擊能力也要求自研。另外兩個國家卻根本沒有相應的技術積累，如果法國的要求被滿足，意味著整個FCAS研發項目的80%都被法國控制。這也是法國所希望的，他們既要有國家參與進來分攤研發費用，又要保持自己獨立的研發能力。

這種“既要……又要……”自然不會得到同意。德國的本意是想讓裝備擺脫美國的控制，但要在北約圈子里；西班牙只想通過參與項目給本國企業一些機會。三國的根本訴求壓根就沒到一起去，只能通過求同存異才有合作的希望。現在看來，希望一片渺茫。

德國與西班牙聯合起來，要求法國共享技術，不能讓自己成為歐洲版印度，只當個出錢的冤大頭。目前階段，法國是無法妥協的。何況3個國家雖然在世界范圍都是強國，可畢竟也是小國，本次FCAS研發項目需要調動144個供應商，無論是法國還是德國、西班牙都顯得力不從心，因為企業有自己的目的，企業分屬的國家還有不同的訴求，大家根本無法在會議室保持安靜，永遠都是爭吵。

由此可以看出，歐洲想要獨立研制出六代戰機，恐怕已經不是突破技術的問題。所謂“禍不單行”，近期有媒體曝出，法國兩款新型護衛艦包括代碼、程序庫和技術文檔在內的核心機密被黑客泄露，這種脆弱的防御能力，很難讓人相信新型六代戰機的信息技術安全。如果作戰中飛機也被黑客控制，帶著無人機群朝自己家扔隱身炸彈就麻煩了。

FCAS項目，可以說是歐洲現狀的一個縮影。各國打著“歐洲”的旗號，卻都是利己主義者，壓根沒為整體歐洲考慮過。這樣下去，歐洲啥也弄不成，衰落是不可逆的。