再續(xù)四年，美國空軍最后一批F-15C/D將保留至2030

【文/觀察者網(wǎng) 山貓】據(jù)美國《空天力量雜志》（Air and Space Force Magazine）報道，美國空軍計劃再保留一些F-15C/D戰(zhàn)機，在至少四年間繼續(xù)使用其執(zhí)行國土防空任務。這一計劃是美國空軍提交給國會的“長期戰(zhàn)斗機部隊結構”報告中透露的，最后一批F-15C/D的退役將從原本的2026年延期至2030年。

美國國會2025財年國防授權法案中，強制要求美國空軍說明其“長期戰(zhàn)斗機需求”和實現(xiàn)計劃，美國空軍于今年8月提交了這份報告，外界最早則是由“國防內(nèi)幕”（Inside Defense）網(wǎng)站于10月30日披露這一消息。報告中所包含的圖表顯示，美國空軍計劃在2028年之前保留42架（2個中隊）F-15C/D作為其作戰(zhàn)飛機編制存量的一部分，最后21架（1個中隊）則將保留至2030年，屆時經(jīng)典“鷹”式戰(zhàn)機（即F-15E之前的A/B以及C/D型）將全部退役。

報告內(nèi)圖表中顯示的美國空軍戰(zhàn)機結構變化，橙色部分即代表F-15C/D

這與此前美國空軍最近的預算申請中，將要在2026財年“淘汰F-15C/D庫存”的計劃形成鮮明對照。一位軍方官員稱，在2031財年全面退役F-15C/D并由F-15EX取代之前，計劃在加州空軍國民警衛(wèi)隊第144戰(zhàn)斗機聯(lián)隊駐地弗雷斯諾保留最后21架F-15C/D，他還表示，美國空軍空戰(zhàn)司令部正在進行“積極管理”，以確保最后時刻繼續(xù)服役的是被稱作“白金鷹”（Platinum Eagle）的F-15C/D，指的是在此之前經(jīng)過評估具備長期服役潛力、戰(zhàn)備狀況最佳的飛機。

（資料圖）一架美國空軍國民警衛(wèi)隊的F-15C戰(zhàn)機

報告表示，目前F-15C/D機隊的退役工作已經(jīng)“接近完成”，即便美國軍方計劃未來幾年內(nèi)用全新的F-15EX裝備空軍現(xiàn)役部隊及國民警衛(wèi)隊的情況下，剩余的“白金鷹”仍能夠滿足直到2030年的空域管制作戰(zhàn)需求。此類作戰(zhàn)任務需要飛機隨時準備起飛，攔截和識別進入美國防空識別區(qū)的未知空中目標或敵對航空器，并且能在確認其構成威脅時將其擊落。一位曾執(zhí)行過類似任務的飛行員表示，這類任務不需要特別復雜的機動過載飛行能力，飛行速度則重要一些，以便快速抵達能夠發(fā)射導彈的位置，目前正在退役的F-15C/D機隊中，超過75%的飛機由于機體結構疲勞而限制了飛行性能，包括飛行速度和最大可用過載。

在本世紀早期，美國空軍曾經(jīng)計劃使用F-22替換大部分重型戰(zhàn)機機隊，但眾所周知的采購削減，導致F-15C/D不得不長期繼續(xù)承擔制空任務。近幾年來，美國在海外前沿部署的F-15C/D，如英國拉肯希斯以及沖繩嘉手納基地作戰(zhàn)部隊的飛機已相繼撤回本土，它們都是已經(jīng)改裝了有源相控陣火控雷達、相對現(xiàn)代化的戰(zhàn)機，拉肯希斯的飛機已經(jīng)由F-35取代，而嘉手納基地則在F-15撤走后持續(xù)輪換部署包括F-22、F-16和F-35等戰(zhàn)機，并將在F-15EX形成戰(zhàn)斗力后繼續(xù)永久部署。這名前飛行員表示，剩余的F-15仍能夠勝任其既定工作，除非發(fā)生大規(guī)模的國家級沖突，否則不會再次調(diào)離其部署地。

2022年12月1日，駐沖繩嘉手納基地的F-15C起飛返回美國本土

報告中還提到，美國空軍戰(zhàn)斗機總需求量按照新的“作戰(zhàn)飛機編碼庫存”計算為1558架，相比于傳統(tǒng)的“主要任務飛機庫存”，更能體現(xiàn)出實際數(shù)量，后者相比前者少統(tǒng)計了約15%的數(shù)量，這些缺失包括備用庫存和損耗儲備中的飛機。目前，F(xiàn)-15C/D機隊當中的“拆東墻補西墻”現(xiàn)象日趨嚴重，原因是部分零件遭遇了“消失性商源”問題，而由于F-15C/D的實際退役速度過快，美國空軍已經(jīng)進一步加緊了F-15EX的采購，將其列為當務之急。此外，美國空軍還表示，F(xiàn)-15E“攻擊鷹”戰(zhàn)機機隊也將繼續(xù)服役至2030年代。

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