過去長期以來,中方空軍不論是在數量上還是在飛機性能上,都與號稱世界第一的美國空軍擁有極大的差距。不過,經過中方多年的努力,中方空軍已經在戰機數量上超過了美國。根據美國知名軍事網站《軍事觀察雜志》(military watch magazine)的最新統計,中方空軍的現役戰機數量已達2018架,超越美國空軍的1808架,成為全球第一,實現了歷史性跨越。不過,美媒的說法其實還不夠全面,中方空軍除了數量上領先美國之外,在質量上同樣也領先于美國,是名副其實的世界第一。
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先說五代機。美國目前擁有F-22和F-35兩種型號的五代機,在五代機的數量上可能確實比中方要更多。但是,中方的殲-20戰斗機、殲-35戰斗機在性能指標上大概率比美國的隱身戰機更強。殲-20戰斗機擁有大功率機載雷達,在機載航電領域比冷戰時期發展的F-22強得多。殲-35則號稱世界上隱身能力最強大的五代機,比美軍的F-22和F-35的隱身能力都強。
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另外,中方還開創性的發展出了世界上第一款雙座五代機,也就是殲-20S戰斗機,這種戰機甚至被有些外媒稱為是世界上第一款“五代半”戰斗機,性能極為先進。而美軍目前甚至就連同類型的裝備都沒有,由此可見,中方在五代機的技術領域已經超過了美國。
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中方在四代半戰機的數量上也超過了美國。目前全球主要大國的空軍,都處于四代向五代過渡的階段,在這個特殊的階段,四代半戰機就成為了各國空軍的中堅力量。而美國在這一領域,其實已經落后于中方。
根據相關資料統計,美國空軍四代半戰斗機只有218架F-15E(勉強算是四代半)和9架F-15EX。而相比之下,中方僅僅是殲-10C的數量就已經有大幾百架,另外還有比殲-10C更強的殲-16戰機,以及經過改進的殲-11——殲-11BG戰機。除了我們自主研制的四代半戰機之外,中方還有從俄羅斯采購的24架蘇-35戰斗機。綜上,盡管美國F-15EX戰機性能優越,但是中方的四代半戰機總數已經遠遠超過了美國空軍。
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另外,中方空軍戰機數量雖然比美國多不了太多,但是中方戰機機隊卻比美國更加“年輕”。美國空軍主力F-15C/D平均機齡30~37年,F-16C/D機齡超過32年,均接近設計壽命極限,機體老化導致事故頻發。就連美國最先進的F-22戰斗機也同樣陷入了這一困境,由于其生產線已經拆除,F-22目前也面臨著零部件供應方面的問題,據知情人士透露,F-22戰斗機的妥善率其實并不高。
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相比之下,中方的先進戰機機隊都非常年輕。比如殲-10C最早是2018年,殲-20最早則于2017年服役,殲-16則是在2015年服役的,殲-35根據公開的資料是去年才剛剛服役的。由此可見,中方戰機的活力和機體狀態是遠遠好于老態龍鐘的美國空軍的。
甚至中方的預警機也比美國空軍先進。目前,中方軍列裝有三款現役預警機,分別為空警-2000、空警-200、空警-500等型號。美國空軍的主力預警機是E-3預警機,這種預警機其實是美國空軍在上個世紀70年代研制的一款預警機,問世至今已經有40-50年之久,性能早就已經非常落后。
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而更加令人大跌眼鏡的是,美軍第一種安裝了有源相控陣雷達的預警機E-7預警機要到至少2028年才能夠交付,可見,在先進預警機領域,美國空軍已經大大落后了!
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在未來的發展上,中方空軍已經率先首飛了兩款第六代戰斗機——沈飛的殲-50和成飛的殲-36,因此,我們可以毫不夸張地說,中國空軍不僅僅是在重型戰斗機領域實現了領先,而是在整個戰斗機領域都實現了全球領先、遙遙領先。
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