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為供擬從事網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)的企業(yè)或個(gè)人決策參考,現(xiàn)發(fā)布2025年9月份深圳市網(wǎng)約車(chē)行業(yè)動(dòng)態(tài)信息:
一、行業(yè)運(yùn)營(yíng)情況
截至9月30日,深圳市有網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)27家,已核發(fā)《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)運(yùn)輸證》136703張,已核發(fā)《深圳市出租汽車(chē)駕駛員證》372313張。
根據(jù)各平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示,本月全市網(wǎng)約車(chē)日均完成訂單量約為12.1單/車(chē)。
二、風(fēng)險(xiǎn)提示
深圳市網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)需求隨季節(jié)性變化而波動(dòng),市場(chǎng)總體已飽和,在此鄭重提醒有意從事網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)的企業(yè)與從業(yè)人員,應(yīng)充分了解網(wǎng)約車(chē)相關(guān)法規(guī),做好市場(chǎng)調(diào)研,客觀評(píng)估經(jīng)營(yíng)收益,理性審慎做出投資及從業(yè)選擇。
同時(shí),結(jié)合國(guó)內(nèi)部分地市案例,請(qǐng)擬從業(yè)者高度警惕并防范以下風(fēng)險(xiǎn),避免經(jīng)濟(jì)損失:
一是通過(guò)合同約定由公司統(tǒng)一代收代發(fā)駕駛員訂單流水收入的“上班模式”“保底模式”,駕駛員沒(méi)有訂單流水支配權(quán)限且有工作時(shí)長(zhǎng)等合同要求,存在如公司經(jīng)營(yíng)不善難以追回?fù)p失、未達(dá)到合同中支付報(bào)酬的條款要求等風(fēng)險(xiǎn);
二是未得到網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)授權(quán)的中間服務(wù)商,因沒(méi)有網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)的合作支持與長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)計(jì)劃,如出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),容易與駕駛員產(chǎn)生合同或經(jīng)濟(jì)糾紛;
三是公司通過(guò)高流水、高月薪、“輕松月入過(guò)萬(wàn)不是夢(mèng)”等廣告模式,吸引駕駛員簽訂租車(chē)合同,駕駛員實(shí)際收入難以達(dá)到廣告宣傳水平,也存在提前退車(chē)等違約風(fēng)險(xiǎn);
四是對(duì)虛假承諾無(wú)證也可從業(yè)、“新手保護(hù)期”“新手寬限期”不處罰等宣傳保持警惕,無(wú)證營(yíng)運(yùn)屬于違規(guī)行為,一經(jīng)查實(shí)將面臨行政處罰,且“無(wú)證營(yíng)運(yùn)”發(fā)生交通事故時(shí),保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)有權(quán)拒絕賠付,需要駕駛員承擔(dān)事故損失;
五是對(duì)許諾“免押金”“還本付息”或其他投資回報(bào)等風(fēng)險(xiǎn)“套路”提高警惕,請(qǐng)優(yōu)先選擇有承諾押金保障、糾紛法律援助的平臺(tái)進(jìn)行租車(chē),簽約時(shí)請(qǐng)仔細(xì)確認(rèn)與企業(yè)簽訂的合同、協(xié)議條款,明晰雙方約定內(nèi)容及需自行承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn),依法維護(hù)自身權(quán)益。
(來(lái)源:深圳市交通運(yùn)輸局)
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