這國產(chǎn)車，復(fù)活了...

國產(chǎn)車崩了你們就聽得多了...

這次是一國產(chǎn)車復(fù)活了！嘿嘿，沒想到吧？

就在今天，威馬汽車官方正式宣布

“小威隨行”App重新在iOS和安卓平臺上線

重新上線后，App恢復(fù)了四大核心功能

藍(lán)牙車控恢復(fù)了，可以通過手機(jī)控制車門、車窗和后備箱的開關(guān)

遠(yuǎn)程車控恢復(fù)了，可以遠(yuǎn)程控制空調(diào)、門窗等

藍(lán)牙鑰匙恢復(fù)了，可以直接用手機(jī)啟動車輛

車輛信息同步恢復(fù)了，可以實(shí)時(shí)查看車輛狀態(tài)

你們別笑，這已經(jīng)很難得了...

團(tuán)隊(duì)表示，已經(jīng)恢復(fù)了原有的用戶賬號和車輛信息

老用戶可以直接用原來的賬號登錄，不需要重新注冊

不過，目前App還處于試運(yùn)行階段，暫時(shí)只支持兩款車型：威馬EX5（可旋轉(zhuǎn)小屏版）和威馬EX6

威馬還說后續(xù)會依法依規(guī)推進(jìn)更多車型的適配工作，也算是好的開始吧

很多人可能忘了，威馬汽車作為國內(nèi)首批造車新勢力，曾經(jīng)有過高光時(shí)刻

2018年，它的交付量曾位居行業(yè)第二

2019年，銷量甚至能與“蔚小理”比肩

但是好景不長

2022年以來，威馬陸續(xù)被曝出工廠停產(chǎn)、經(jīng)銷商閉店等消息，最終在2023年因資不抵債不得不破產(chǎn)重整

就在今年4月，事情迎來了轉(zhuǎn)機(jī)法院裁定批準(zhǔn)了威馬汽車的重整計(jì)劃

深圳翔飛汽車銷售有限公司正式接管威馬

而9月份威馬汽車就發(fā)布了《致供應(yīng)商白皮書》

同時(shí)，威馬汽車還整了個(gè)“復(fù)興計(jì)劃”

公布了2025-2030年的經(jīng)營發(fā)展規(guī)劃，分為三個(gè)階段

2025-2026年，威馬計(jì)劃在今年9月復(fù)產(chǎn)EX5和E.5車型，2025年確保生產(chǎn)1萬輛，爭取達(dá)到2萬輛

同時(shí)，他們還計(jì)劃布局泰國工廠，開拓東南亞和中東市場

2027-2028年，威馬的目標(biāo)是將年銷量提升至25萬到40萬輛，并推進(jìn)高階輔助駕駛車型的量產(chǎn)，同時(shí)啟動IPO籌備工作

2029-2030年，威馬更是雄心勃勃地計(jì)劃挑戰(zhàn)年產(chǎn)量100萬輛、營收1200億元的目標(biāo)

嗯，很明顯，這些東西并不是給我們看的.......

反正哄得投資人開心就行，別管做不做得到，復(fù)活了就好

你們覺得下一個(gè)最有機(jī)會復(fù)活的品牌是哪個(gè)？