周光軍：金杯歸來，帶著底氣與殺氣

汽勢Auto-First｜周光軍

金杯歸來，再出發(fā)。國內(nèi)市場在“牌桌”上站穩(wěn)腳跟，海外市場放下身段“扎進(jìn)去”落地生根那種。

金杯歸來，帶著底氣、殺氣、志氣，胸懷國內(nèi)、海外兩個雙循環(huán)的格局，以及遼寧省、沈陽市作為制造工業(yè)基地傳承的情懷。甚至新金杯管理團(tuán)隊定下了未來5年出口20萬輛并不小的目標(biāo)。

金杯的底氣不是“白描”，而是過去30多年累計200萬輛的底氣。從1997年到2016 年，金杯連續(xù)19年是商務(wù)車、輕客領(lǐng)域的市占率、銷量上的這也第一、那也第一。與200萬輛的保有量相比，更具價值的是金杯品質(zhì)在車主中攢下的好口碑，金杯成就了幾代人的創(chuàng)業(yè)致富夢。

金杯的殺氣是向上的人群畫像。去年組建的新經(jīng)管團(tuán)隊管理層，研發(fā)班底，年富力強(qiáng)，無論是總經(jīng)理戴峻，還是副總經(jīng)理林宇、侯宇、錢浩、萇偉鵬，多是研發(fā)出身，杜遠(yuǎn)鵬和周超則是行業(yè)的銷售干將。團(tuán)隊不少人都做過乘用車、商用車品類，干過中華、金杯、華頌等品牌的產(chǎn)品研發(fā)，堪稱最了解沈陽汽車工業(yè)歷程的人。

金杯的志氣是地方政府的兜底與托舉。沈陽市副市長李剛，把金杯品牌的煥新升級稱作是沈陽市汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要里程碑。并表示沈陽市將為金杯品牌的創(chuàng)新發(fā)展提供有力保障，共同推動沈陽汽車產(chǎn)業(yè)在新時代實現(xiàn)新突破。

沈陽汽車集團(tuán)董事長張悅說，沈陽汽車集團(tuán)將全力支持金杯品牌在產(chǎn)品研發(fā)、智能制造、市場開拓等領(lǐng)域的創(chuàng)新突破，將金杯打造成為具有全球競爭力的商用車品牌。

金杯歸來，怎么干？

金杯（沈陽）汽車有限公司總經(jīng)理戴峻，闡述金杯全球煥新戰(zhàn)略胸有成竹、思路清晰：金杯煥新有“三新無二意”，新在制造創(chuàng)新、產(chǎn)品煥新、銷售模式創(chuàng)新，圍繞“三大核心”，團(tuán)隊“一心一意”。

制造創(chuàng)新：以新商用4.0質(zhì)慧工廠為載體，全面推進(jìn)智能制造體系建設(shè)，進(jìn)一步提升生產(chǎn)效率與產(chǎn)品一致性，夯實“品質(zhì)鑄金杯”的長期競爭力。

產(chǎn)品煥新：堅持“燃油+純電+甲醇+CNG+混動”多能源并行戰(zhàn)略，持續(xù)完善商用車、行業(yè)特種裝備及改裝車等全域產(chǎn)品矩陣。同時，加速智能駕駛技術(shù)商業(yè)化落地，現(xiàn)已在量產(chǎn)車型上實現(xiàn)了L2級輔助駕駛的多場景應(yīng)用，并在特定條件下開展L3+級技術(shù)驗證，同時積極布局L4級自動駕駛技術(shù)，面向智慧物流等重點場景打造更高效、更安全的用車解決方案。

銷售模式創(chuàng)新：以“國內(nèi)用戶體驗重塑 + 海外本地化運營”雙輪驅(qū)動。在國內(nèi)重構(gòu)購車與服務(wù)場景，打造更高效、更貼近用戶的立體化服務(wù)生態(tài)；在海外通過KD組裝與本地化運營，實現(xiàn)從“產(chǎn)品輸出”向“品牌輸出”的跨越，穩(wěn)步邁向“讓金杯車走向全世界”的品牌愿景。

國內(nèi)市場，與時俱進(jìn)做口碑。

渠道上，在現(xiàn)有80多家經(jīng)銷商的基礎(chǔ)上，到年末擴(kuò)容至100家，二網(wǎng)網(wǎng)點150家，售后服務(wù)站150家，在頂天立地之前，渠道鋪天蓋地。

產(chǎn)品上，堅持 “品質(zhì)優(yōu)先”，五大車型覆蓋多元化場景。海獅、大海獅（參數(shù)丨圖片）、海獅王三大系列20多款產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，燃油車、EV等能源結(jié)構(gòu)并行，從工具車向露營、救護(hù)、醫(yī)療等功能車延伸。全系延續(xù)“可靠、務(wù)實、高效”的品牌DNA。

品質(zhì)上，堅守好口碑。經(jīng)銷商說，豐田的底子和用原來生產(chǎn)華晨中華的轎車生產(chǎn)線生產(chǎn)商用車，金杯是輕客市場的獨一份。

海外市場，扎進(jìn)去。

金杯國際業(yè)務(wù)早在2006年就被國家評為“整車出口基地”，在出口方面有品牌積淀。不是“走出去”而是“扎進(jìn)去”是金杯國際業(yè)務(wù)的新戰(zhàn)略。

第一、產(chǎn)品本地化——每個國家的排放、法規(guī)都不一樣，必須做適配。比如東南亞熱且潮濕，內(nèi)飾、座椅，選易打理的皮革；但中東地區(qū)炎熱，皮革座椅坐上去燙，就換成織物座椅，還會根據(jù)當(dāng)?shù)剡\營場景調(diào)整座椅布局、空間模式，真正傾聽客戶需求做改進(jìn)。

第二、體系藍(lán)圖化——很多發(fā)展中國家客戶買商用車，不只是看產(chǎn)品，更看售后服務(wù)，因為商用車是他們的“賺錢工具”，拉人拉貨都得保證出勤率。所以，進(jìn)步海外業(yè)務(wù)，產(chǎn)品規(guī)劃、售后配件、海外倉布局、備件周轉(zhuǎn)率同步并行。

第三、心智一體化——把合作伙伴、客戶放在平等位置，尊重差異。比如埃及的銷售門店設(shè)置了祈禱室，讓他們覺得金杯不只是來賣車的，更是來交朋友的。

金杯走出去既有國運強(qiáng)大的背書，也有豐田的好借力。在此次金杯品牌煥新日上，金杯與豐田通商簽署2億元“大單”，雙方并就整車銷售、渠道運營與拓展開展深度協(xié)同合作，其中沙特市場的渠道運營已成功落地，未來將輻射全球更多市場。與此同時，金杯已經(jīng)在越南和埃及設(shè)立兩個海外工廠。還有三個正在談。

金杯歸來，信息量很大。

金杯有過連續(xù)19年輕客市場第一的高光時刻，也與雷諾有過一段時間并不長的“插曲”，停擺幾年之后，金杯正抖抖肩膀的灰塵，卸下包袱，輕裝上陣，再出發(fā)。

金杯的管理主體也從“遼汽”變“沈汽”，不變的是政府對金杯的托舉。金杯從“遼汽”變“沈汽”，期待他們既“神氣”，更揚(yáng)眉吐氣，成為輕客市場的“大器”。

再出發(fā)的金杯既仰望星空，亦腳踏實地。戴峻說，金杯的目標(biāo)是活下去、好起來、強(qiáng)起來。