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      進博會汽車全勤生 今年帶來了什么?

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      汽勢Auto-First|賽滿

      11月5日,第八屆進博會在上海舉行。豐田、大眾、日產、奧迪、寶馬、捷豹路虎、通用汽車、福特等跨國車企再度如約而至。諸多跨國公司中,不少是進博會的全勤生。這一屆進博會上,跨國車企集體進階“立全球 更中國”。

      豐田展示在華事業扎根展

      豐田作為連續八屆參展的“全勤生”,以“立全球 更中國”為主題,正式亮相第八屆進博會。本屆進博會集中展示了豐田在華事業最新進展、本地化產品技術研發成果、與中國伙伴的合作成果應用,以及面向移動出行自由的多樣化解決方案,豐田正以“更中國”的戰略舉措與中國汽車產業同頻共振,共同書寫高質量發展的新篇章。



      豐田品牌進入中國 60 多年來,始終堅守“安心安全、品質可靠”的品牌基因,已贏得超過 2500 萬中國用戶的信賴。豐田品牌著眼幅員遼闊的中國,面對不同地域的多樣化需求,珍視每一位用戶,圍繞“商品矩陣”與“多路徑技術”展開布局,以“TO YOU”視角,為“你”提供具有本地化特色的最佳選擇。

      雷克薩斯追求富有創新的探索,希望通過專屬的生活方式體驗來塑造品牌?!癉ISCOVER”,并非旨在單純地引領潮流,更是為了給用戶帶來前所未有的嶄新體驗,讓用戶享受到更適合自己的生活方式。今年,正值雷克薩斯進入中國 20 周年,雷克薩斯(上海)新能源有限公司在上海成立,這不僅深化了雷克薩斯在中國的本地化進程,更展示了未來持續深耕中國的決心,我們將全球產品陣容與本地生產的車型相結合,努力打造更加多樣且能夠貼合每一位用戶需求的品牌,繼續譜寫打動中國用戶的“東方旋律”。

      本次進博會首次以沙盤形式對外展示公司全貌。該公司將率先導入豐田最先進的生產技術,建設豐田全球最領先的工廠。積極利用氫能等清潔能源,努力打造碳中和工廠;注重與周邊居民、社區、環境和諧共生,向實現 “Best in Town”而努力。



      純電動車方面,為了更好地打造“TO CHINA”的產品,豐田在中國構建了 ONE R&D 和中國首席工程師(RCE)體制,以中國思維展開本地產品研發。在這一體制下,bZ 豐田智能化純電動專屬系列旗下三款車型各具不同“風味”,在傳承豐田安全底蘊的同時,智能化表現亦貼合中國用戶需求。bZ5 以“豐田超感時空艙”的定位,成為情侶、朋友出行的絕佳伙伴;鉑智 3X 作為豐田首款智能純電 SUV,專為家庭打造,是一家人出行的舒心之選;作為豐田首款搭載鴻蒙座艙的 D 級轎車鉑智 7,是與中國本土智慧科技共同研發的集大成之作,即將上市與大家見面。

      雷克薩斯展出了中大型豪華行政級轎車現款 ES 和全新一代 GX OVERTRAIL 版兩款車型,以不同“味道”滿足中國用戶不同“味蕾”。中大型豪華行政級轎車 ES,以優雅格調與品質匠心詮釋東方豪華,作為雷克薩斯當之無愧的“銷冠”之一,目前國內累計銷量已突破 100 萬輛;全新一代 GX OVERTRAIL 版則是豪華硬派越野 SUV 的代表之作,兼具“一車多用”的全場景實力,無論都市通勤還是戶外探索,都能盡享豪華舒適的自在體驗,以可靠性能守護每一次出行,將用戶安心帶回家。



      氫燃料電池技術方面,豐田攜多款落地成果出展。豐田與中國重汽共同開發的 49t 氫燃料電池牽引車搭載了 TL Power 300 燃料電池系統,額定功率達到 300kW,適用于長距離重載干線物流,助力綠色物流發展;目前,已在山東、湖北等區域陸續投入使用,開啟干線物流市場化、常態化運營之路。TL Power 150 燃料電池系統面向城際客車、渣土車、重卡等車型打造,可適應多種應用場景。

      從連續八屆堅守進博會的全勤身影,到以“立全球 更中國”的堅定姿態深耕中國市場,豐田此次參展不僅是對“扎根中國”的有力踐行,更彰顯了與中國本土伙伴攜手共創可持續未來的責任擔當。未來,豐田將持續聚焦“每一位”用戶需求,積極“探索”,打造貼合用戶需求的心儀產品,用可靠品質與暖心體驗讓大家綻放舒心微笑,以實際行動“量產幸?!?。

      通用汽車展示安全高品質

      本次參展車型根植于通用汽車一以貫之的全球標準及不斷涌現的本土創新,集中體現了公司在驅動系統、智能座艙和高級駕駛輔助系統(ADAS)等領域的最新技術成果,為中國及全球消費者呈現更加開放的產品生態和更為多元的消費選擇。



      通用汽車高級副總裁兼通用汽車中國公司總裁何思文(Steve Hill)表示,今年是通用汽車連續第八年參加進博會,通用汽車始終對中國市場充滿信心,本次參展車型也以各個維度的本土創新成果呈現了通用汽車對個人出行的未來展望。中國日新月異的消費趨勢和技術進步正為全球協同共行創造新的機遇,而通用與上汽集團的兩家合資企業是通用汽車在華保持競爭力的核心,并將持續驅動本土創新不斷深化。



      此次亮相的兩款車型中,別克至境L7是別克高端新能源子品牌“至境”的首發力作和旗艦轎車。至境L7為這一擁有深厚底蘊的全球品牌注入了本土創新的嶄新活力。寶駿悅也參數圖片)PLUS潮玩智能純電SUV則以其年輕和個性化的城市出行理念引發全球共鳴。寶駿悅也PLUS采用獨特的“方盒子”設計,兼具趣味與實用性,能夠滿足日常通勤、周末出游和家庭出行等多樣化需求,備受海內外消費者關注。通用汽車在中國新能源市場積累的深厚經驗與專業實力,也為我們開拓國際市場提供了領先優勢。

      日產要把中國產品帶出去

      日產汽車在本屆進博會上集中展示在智能化與多元化領域的最新成果,并將于11月6日舉辦日產進出口(廣州)有限公司成立儀式,以此分享“在中國、為中國、向全球”的戰略進展。

      本次進博會,日產汽車將展示其最新產品矩陣,覆蓋純電、插電混動及智能燃油車多元動力車型,充分展現日產汽車對未來出行的全面思考。



      面向中國主流家庭用戶開發的“最家”純電轎車——N7,是日產汽車加速電驅化和智能化轉型征程上的重要里程碑。N7定位“超舒適中高級純電轎車”,集五大行業領先科技于一身。從AI零壓云毯座椅、全域智能防暈車技術,到一段式端到端組合駕駛輔助系統和NISSAN OS超級車機系統,再到超安全電池,每一處細節,都是對新能源家庭用戶需求的回應。

      日產汽車全球首款插電式混合動力轎車——N6,定位超舒適中高級插混轎車。它以「自然流動的風痕美學」的設計語言打造出隨風而動、自然天成的美感。車長4831mm,軸距2815mm,帶來越級的空間體驗。此外,N6配備了同級領先的大容量電池,旨在提供更自由的純電續航體驗,有效緩解用戶的里程焦慮。



      日產汽車全球首款插電式混合動力皮卡,同時也是首款在中國設計、研發、生產并將出口全球的皮卡車型——鋒坦Frontier Pro PHEV,它由鄭州日產中日聯合研發團隊打造,匯聚了日產汽車與鄭州日產數十年的造車經驗。車型基于全球多元越野平臺“星核”開發,融合AHT全場景電混科技,為追求品質、注重生活體驗的戶外玩家量身定制。



      除了電驅化產品以外,本屆進博會日產汽車還將帶來燃油車智能化的全新解決方案——全球首款搭載鴻蒙座艙的燃油車天籟·鴻蒙座艙。日產汽車在華合資企業東風日產聯合華為,以第一梯隊智能化水平的最新一代鴻蒙車機系統與HUAWEI SOUND聲學系統,將天籟固有的舒適基因與中國頂尖的智能生態深度融合,實現了“物理舒適”與“智能舒適”的共享。



      本屆進博會不僅是日產汽車展示創新技術與產品的舞臺,更是發布重大戰略舉措的平臺。11月6日,日產汽車將舉辦日產進出口(廣州)有限公司成立儀式。該公司是外資車企在華設立的首個合資整車進出口公司,它的成立將是日產汽車“在中國、為中國、向全球”戰略的又一關鍵落子,標志著日產汽車在中國的發展進入了立足本土、惠及全球的新階段。N7和鋒坦Frontier Pro PHEV,將成為首批出口海外市場的產品。

      寶馬三大品牌共享開放合作機遇

      寶馬集團攜旗下三大品牌—BMW、MINI、BMW Motorrad的重磅產品和創新成果亮相。亮點車型包括:全新BMW M2 CS雙門轎跑車、新BMW M4紐博格林官方合作限量版、BMW X7 M60i、BMW i4 M60、BMW i7、全新電動MINI JCW蒙特卡洛之夜60周年紀念版,以及BMW Motorrad兩款產品,展現了寶馬集團在多技術路線及智能電動化領域的深厚積淀和創新實力。



      連續八年“全勤”參展進博會,充分體現了寶馬對于開放合作的高度重視,以及深耕中國市場的堅定信心。

      寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高翔表示:“開放帶來機遇,合作實現共贏。寶馬長期在中國深耕厚植,我們對中國市場的信心,源自其高水平的對外開放格局。未來,寶馬將引入更多創新產品和技術,攜手中國伙伴持續推動創新,在滿足中國消費者多元化出行需求的同時,共同推動中國汽車產業向智能化、可持續和高質量發展邁進?!?/p>



      今年寶馬展臺的另一大亮點是BMW新世代技術展示區,為公眾帶來了BMW新世代車型上搭載的BMW駕控超級大腦、BMW新世代電驅系統、大圓柱電池等實物及素材展示。新世代不僅是一款車,更是寶馬在設計、技術和理念上的一次重要飛躍,同時也標志著BMW純粹駕駛樂趣提升至新高度。新世代的創新成果將應用在未來所有BMW車型上,覆蓋多種驅動形式及全部細分市場。



      本屆進博會上,寶馬集團亞太技術中心展臺也精彩紛呈,來自美國、瑞士、中國香港等5個國家和地區的初創企業呈現了創新技術解決方案,涵蓋人工智能、創新材料、電動科技、機器人技術等創新領域。作為寶馬開放創新的先鋒,寶馬集團亞太技術中心通過深度對接區域初創力量、聯動高校與產業資源,既為寶馬全球研發體系輸出創新智慧,也為本土及國際初創企業提供技術落地與市場拓展的關鍵支撐,成為開放創新生態的核心紐帶。



      立足“十五五”新征程,中國將繼續推進高水平的對外開放,以科技創新引領產業創新,不斷夯實高質量發展的堅實基礎,這也將為汽車行業帶來廣闊的合作機遇。寶馬將繼續秉承開放創新的態度,深入發掘與中國伙伴的合作潛力,共同推進現代產業化體系建設,共同塑造未來出行新格局。

      奧迪 E5 Sportback詮釋豪華電動新境

      奧迪連續第八年參展進博會,并攜重磅車型奧迪 E5 Sportback迎來進博會首秀,彰顯其在電動化轉型之路上的關鍵突破,更以德系豪華底蘊和中國前瞻智能科技的深度融合,詮釋豪華出行的未來圖景。

      奧迪 E5 Sportback作為豪華電動品牌AUDI的首款里程碑之作,融合先鋒美學、前瞻智能、極致駕控與精工品質,重塑豪華智能電動出行新范式。奧迪 E5 Sportback高度還原概念車前瞻設計,是奧迪全新電動車設計語言在華的首發之作。它巧妙融合奧迪標志性的轎跑流線與瓦罐車身形態,搭配奧迪獨創的“星鉆光幕”設計,打造極具辨識度的科幻造型,彰顯獨特的美學底蘊。



      全新AUDI OS操作系統搭載高通驍龍8295車規級芯片,以iPhone式的車機交互體驗,打造更懂中國用戶的全新一代超感互動數智座艙,詮釋奧迪對未來人機交互的前瞻洞察。在輔助駕駛領域,奧迪深度聯手中國頂尖科技公司Momenta,共同打造行業首個融合“奧迪Driving DNA”與“端到端飛輪大模型”的輔助駕駛方案,不僅充分適應中國用戶的多元駕駛偏好,更確保即使在輔助駕駛狀態下,仍延續純正奧迪駕控質感。

      奧迪 E5 Sportback詮釋了電動時代的極致駕馭標準。其搭載前后永磁同步雙電機系統,迸發787匹馬力與800Nm峰值扭矩,配合quattro智能四驅系統等一系列前瞻技術,實現0-100km/h加速僅需3.4秒的極致表現。續航表現上,奧迪 E5 Sportback 采用寧德時代CTP無模組電池,CLTC綜合續航最高達773公里,基于800伏高壓平臺架構,充電10分鐘即可補充380公里續航,里程焦慮不再困擾出行體驗。

      未來,上汽奧迪將恪守“突破科技,啟迪未來”的品牌基因,以前瞻視野和進取之勢,持續深耕豪華市場,不斷拓寬豪華出行邊界,攜手用戶,共同開啟新章。

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