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中國航空新聞網(wǎng)訊:據(jù)外媒11月4日報(bào)道,GE航空航天公司與奎托斯(Kratos)公司已成功完成GEK800小型噴氣發(fā)動機(jī)的高空測試,該發(fā)動機(jī)旨在為無人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)提供動力。兩家公司于2024年宣布共同開發(fā)該渦扇發(fā)動機(jī),并于2025年10月31日確認(rèn)順利完成新發(fā)動機(jī)的高空臺架測試。
2025年9月,GE已開始在普渡大學(xué)實(shí)驗(yàn)室對GEK800進(jìn)行測試,模擬5000至35000英尺高度條件下的運(yùn)行狀態(tài)。該發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)目標(biāo)為提供適中推力與空氣動力性能,同時(shí)成本遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動機(jī)。奎托斯公司總裁Stacey Rock表示,此次合作有力推動了發(fā)動機(jī)的研發(fā)進(jìn)程,驗(yàn)證了其性能并加速了生產(chǎn)進(jìn)度。她強(qiáng)調(diào),雙方致力于開發(fā)高性能、低成本且可快速投產(chǎn)的推進(jìn)系統(tǒng),以滿足國防客戶的迫切需求。
美國空軍目前正主導(dǎo)“協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)”(CCA)項(xiàng)目,旨在開發(fā)低成本、輕量化的無人戰(zhàn)術(shù)噴氣機(jī)。實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)的關(guān)鍵在于找到一種既能滿足空氣動力需求,又具備成本效益的發(fā)動機(jī)方案。GEK800發(fā)動機(jī)推力為800磅,其設(shè)計(jì)更接近商務(wù)噴氣機(jī)發(fā)動機(jī),而非傳統(tǒng)戰(zhàn)斗機(jī)所用的低涵道比渦扇發(fā)動機(jī)。目前,除GE與奎托斯外,普惠、霍尼韋爾、羅羅等多家發(fā)動機(jī)制造商也已進(jìn)入該領(lǐng)域。例如,威廉姆斯FJ-44商務(wù)噴氣發(fā)動機(jī)已被用于部分CCA原型機(jī),而GE子公司也表示其YFQ-42A原型機(jī)可適配至少13種商用噴氣發(fā)動機(jī)。
奎托斯公司透露,近期的高空測試不僅基本達(dá)成所有預(yù)設(shè)目標(biāo),也驗(yàn)證了普渡大學(xué)新建實(shí)驗(yàn)室的測試能力。此外,該公司已于今年6月宣布在俄克拉何馬州新建工廠,計(jì)劃生產(chǎn)包括GEK800及推力更大的GEK1500在內(nèi)的新一代渦扇發(fā)動機(jī)。
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