殲-36和殲-50同框：在西部某試飛場，抓緊進行飛行測試

11月5日，著名的戰(zhàn)區(qū)（The War Zone）軍事網(wǎng)站，刊登了副主編約瑟夫·特雷維西克的文章，稱殲-36和殲-XDS（按：沈飛研制中國網(wǎng)友所說的“北六代”——殲-50）在位于中國西北部的一個擁有長16400英尺（約4998.72 米），屬于世界上最長的跑道之一空軍基地內(nèi)運行。
開源的商業(yè)衛(wèi)星照片顯示，一張是8月27日，拍攝到了殲-36戰(zhàn)斗機；另一張是9月13日，拍攝到了殲-50戰(zhàn)斗機。這兩款第六代戰(zhàn)斗機出現(xiàn)在大西北大漠深處的一個全新試飛場。

國外運行的商業(yè)衛(wèi)星，拍攝到殲-36和殲-50同時出現(xiàn)在西北大漠深處，另外還拍攝到大型的機庫設施，表明中國軍方的自信，真不讓衛(wèi)星拍攝到，其實有的是辦法對付。
能夠讓商業(yè)衛(wèi)星拍攝到前衛(wèi)先進的兩款正在進行飛行測試的第六代戰(zhàn)斗機，或許就是軍方的有意為之，就是要讓西方有意看到。

戰(zhàn)斗機的超音速飛行，突破音障時所帶來的音爆，會對兩家航空大廠所在地的成都和沈陽民眾的日常生產(chǎn)生活帶來不便。所以殲-36和殲-50這兩款第六代戰(zhàn)斗機，會選擇地理上非常偏僻的飛行場所。
殲-36，是中國航空大廠成飛公司研制，采用了全球航空史上極為罕見的三臺發(fā)動機驅動，屬于機身融合的飛翼布局，無垂直尾翼的全向隱形第六代戰(zhàn)斗機，2024年12月26日，實現(xiàn)了首次飛行測試。

殲-50，是中國航空大廠沈飛公司研制，采用了兩臺渦扇某型發(fā)動機提供動力。體型比殲-36更小更纖薄，仍然是重型戰(zhàn)斗機。具有“蘭姆達”（lambda）機翼平面形狀的典型特征，同樣在2024年12月26日實現(xiàn)了首飛。
殲-36和殲-50，幾乎同時出現(xiàn)在中國西北偏遠基地，說明了該設施支持先進空戰(zhàn)技術發(fā)展的新使命，這進一步表明了中國快速發(fā)展的第六代戰(zhàn)斗機項目的狀況。

兩者作為新銳的軍機，同時在西部地區(qū)某空軍基地運行，以盡快獲得相關的方向參數(shù)，為投入批量生產(chǎn)和陸續(xù)服役中國空軍和海軍航空兵（殲-50的體型和加固前部起落架的雙輪胎結構被普遍認為具備上航母的特征），最終打下堅實的基礎。

總之，開源的商業(yè)衛(wèi)星照片，捕捉到了殲-36和殲-50這兩款第六代戰(zhàn)斗機，同時出現(xiàn)在大西北某全新試飛場，表明生產(chǎn)廠家成飛和沈飛，已經(jīng)完成各自的前期飛行測試工作。

十之八九，殲-36和殲-50原型機，現(xiàn)在已經(jīng)交給軍方，在專業(yè)的試飛場所，由專業(yè)的試飛員駕駛，進入更為復雜的飛行測試階段，獲得相關的飛行測試數(shù)據(jù)以后，將加速這兩款第六代戰(zhàn)斗機的改進、提高和定型的速度。

按此測試速度猜測，殲-36和殲-50甚至用不著等到2030年才開始陸續(xù)服役，極有可能提前到2027-2028年底前正式裝備中國空軍和海軍航空兵艦載機部隊，中國將毫無懸念地成為最先裝備第六代戰(zhàn)斗機的國家。

目前，其他國家研制的第六代戰(zhàn)斗機，畢竟還停留在CG渲染圖階段，PPT確實搞得非常漂亮，但距離搗鼓出能真正進行飛行測試的工程原型機，而不是靜態(tài)展示的模型，恐怕等候的時間將非常長，2023年能夠出來工程原型機就已經(jīng)是“神速”了。