3.62億元！申通收購菜鳥旗下丹鳥物流

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11月3日，申通快遞發(fā)布關(guān)于收購浙江丹鳥物流科技有限公司（以下簡稱“丹鳥物流”）100%股權(quán)的進(jìn)展公告，宣布本次交易已順利完成交割，丹鳥物流已完成工商變更登記手續(xù)，正式成為申通快遞全資子公司旗下的核心資產(chǎn)。

此前的7月25日，申通快遞發(fā)布公告稱，為增強(qiáng)公司核心競(jìng)爭力和長期可持續(xù)發(fā)展的能力，全資子公司申通快遞有限公司（以下簡稱“申通有限”）擬以現(xiàn)金方式收購浙江菜鳥供應(yīng)鏈管理有限公司（以下簡稱“浙江菜鳥供應(yīng)鏈”）、杭州阿里創(chuàng)業(yè)投資有限公司（以下簡稱“阿里創(chuàng)投”）、阿里巴巴（中國）網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司（以下簡稱“阿里網(wǎng)絡(luò)”）所持有浙江丹鳥物流科技有限公司的100%股權(quán)，本次交易對(duì)價(jià)為3.62億元。

丹鳥物流是菜鳥旗下自營品質(zhì)快遞“菜鳥速遞”的運(yùn)營主體。菜鳥速遞曾承載著阿里對(duì)標(biāo)京東物流、順豐，切入高端快遞的雄心。如今出售丹鳥物流，無疑是菜鳥戰(zhàn)略聚焦主業(yè)的關(guān)鍵一步。

申通快遞公告披露的股權(quán)結(jié)構(gòu)顯示，在申通快遞收購丹鳥物流前，浙江菜鳥供應(yīng)鏈、阿里創(chuàng)投和阿里網(wǎng)絡(luò)分別持有丹鳥物流96.15%、2.95%、0.9%的股權(quán)，菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司持有浙江菜鳥供應(yīng)鏈100%股權(quán)。

公告顯示，浙江菜鳥供應(yīng)鏈持有申通快遞25%的股份，浙江菜鳥供應(yīng)鏈、阿里創(chuàng)投、阿里網(wǎng)絡(luò)均為阿里巴巴集團(tuán)控股有限公司通過相關(guān)持股主體控制的公司。因此，浙江菜鳥供應(yīng)鏈、阿里創(chuàng)投、阿里網(wǎng)絡(luò)均為申通快遞的關(guān)聯(lián)法人，本次交易構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易，但不構(gòu)成重大資產(chǎn)重組。

申通快遞的十大流通股東

丹鳥物流由菜鳥于2019年左右布局，是菜鳥旗下業(yè)務(wù)之一的菜鳥速遞運(yùn)營主體，主要從事國內(nèi)品質(zhì)快遞及逆向物流服務(wù)，在國內(nèi)通過自營網(wǎng)絡(luò)為天貓、天貓超市、淘寶等電商平臺(tái)及消費(fèi)者提供半日達(dá)、次晨達(dá)、送貨上門等履約服務(wù)。2024年度及2025年前4月，丹鳥日均業(yè)務(wù)量均在400萬單以上。

7月公告中披露了丹鳥物流最新財(cái)務(wù)細(xì)節(jié)。丹鳥物流去年實(shí)現(xiàn)營收123.51億元，實(shí)現(xiàn)凈利潤盈利2011.54萬元；今年前4月實(shí)現(xiàn)營收為29.65億元，凈利潤為虧損2.34億元。

據(jù)悉，此次出售的丹鳥物流在菜鳥業(yè)務(wù)中占比不大。今年5月28日，菜鳥在官方微信公眾號(hào)推文中再次明確，面向未來聚焦“國際+科技”?；蛟S，這都為此次出售丹鳥物流埋下伏筆。

對(duì)于收購丹鳥物流的原因，申通快遞管理層在回答投資者提問時(shí)表示，通過本次交易，公司戰(zhàn)略性地切入高端市場(chǎng)，抓住在區(qū)域配送、即時(shí)零售等新興商業(yè)場(chǎng)景的機(jī)會(huì)，豐富公司業(yè)務(wù)產(chǎn)品矩陣。申通快遞在公告中指出，丹鳥物流主打國內(nèi)品質(zhì)快遞及逆向物流，在攬派端上門率、時(shí)效性上具備優(yōu)勢(shì)，2025年前四月綜合單票收入顯著高于申通的2.02元。通過收購，申通可快速切入高端配送市場(chǎng)，抓住區(qū)域配送、即時(shí)零售等新興場(chǎng)景的機(jī)遇，豐富業(yè)務(wù)產(chǎn)品。交易完成后，公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、單票價(jià)格等均有望得到優(yōu)化提升。

更重要的是，這是申通快遞提升服務(wù)品質(zhì)、打造差異化優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵一步。申通快遞總裁王文彬在今年6月底舉辦的申通快遞開放日活動(dòng)上承諾“三年內(nèi)申通快遞的體驗(yàn)必須要做到第一，這是信心，也是我們的決心。”

而丹鳥物流的自營網(wǎng)絡(luò)與高品質(zhì)服務(wù)能力，正是申通快遞對(duì)標(biāo)順豐、京東等自營快遞巨頭的重要籌碼。業(yè)內(nèi)人士指出，此舉并非簡單的規(guī)模疊加，而是戰(zhàn)略卡位。既規(guī)避了自建高端網(wǎng)絡(luò)周期長、見效慢的風(fēng)險(xiǎn)，又能鎖定即時(shí)零售帶來的品質(zhì)快遞紅利，有望為申通快遞開辟第二增長曲線。

此次交易完成后，申通快遞將間接持有丹鳥物流100%股權(quán)，丹鳥物流將成為申通全資子公司，其59個(gè)分撥中心、2600余家網(wǎng)點(diǎn)及日均超400萬單的高單價(jià)業(yè)務(wù)（2024年?duì)I收123.51億元）將與申通現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)深度整合。丹鳥物流及其下屬控股子公司將納入公司的合并報(bào)表范圍。

橙柿互動(dòng)·都市快報(bào) 記者 薛永軍

編輯 成嘉怡

審核 羅祎 陳欣文