河南
快科技11月3日消息，現(xiàn)在的中國(guó)汽車市場(chǎng)非常熱鬧，跟當(dāng)年的手機(jī)圈頗為類似，而這份喧囂過后注定是一地雞毛，因?yàn)橹豢赡軒准掖婊钕聛怼?/p>
近日，小鵬汽車董事長(zhǎng)、CEO何小鵬接受采訪時(shí)表示："再過10年，中國(guó)汽車廠家可能只剩5家左右"。
針對(duì)這一觀點(diǎn)，他表示，我講的這5家是指5家強(qiáng)的，其他家都叫做Others。在手機(jī)領(lǐng)域就有一個(gè)，什么小米、蘋果、華為、OPPO、vivo——Others！
之前在上羅永浩的節(jié)目中時(shí)，小鵬汽車董事長(zhǎng)兼CEO何小鵬表示，中國(guó)的汽車行業(yè)淘汰賽大概還有五年時(shí)間。
他認(rèn)為，最后大概會(huì)剩下五家左右中國(guó)企業(yè)，海外車企在中國(guó)市場(chǎng)也仍會(huì)存在。
"我覺得沒有人說已經(jīng)拿到船票了，每一家都沒有拿到船票，這既是挑戰(zhàn)，也是機(jī)遇。"
很早之前，余承東也曾談到過這個(gè)問題，當(dāng)時(shí)他認(rèn)為，2030年新車銷量中新能源車銷售占比將接近100%。同時(shí)競(jìng)爭(zhēng)下汽車企業(yè)會(huì)越來越少，也許中國(guó)市場(chǎng)的主要玩家數(shù)量會(huì)小于5家。
在比亞迪2022年年度股東大會(huì)上，公司董事長(zhǎng)王傳福也指出，汽車行業(yè)已進(jìn)入淘汰賽階段，而且行業(yè)機(jī)遇窗口期只有三至五年。
現(xiàn)在問題來了，你覺得中國(guó)車企開始加速淘汰后，誰(shuí)能最終活下來呢？
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