鮮為人知的白奴貿易：上百萬白人被抓到非洲，白人女子淪為玩物

說起奴隸貿易，大多數人腦海中立馬浮現的，是非洲黑人在大西洋彼岸被販賣的畫面：歐洲殖民者揮舞著皮鞭，黑人奴隸在種植園里汗流浹背。這段歷史被寫進了教科書，拍進了電影，也深深刻在了集體記憶里。

但很少有人知道，在同一個時代，同樣的大海上，還存在另一條方向相反的奴隸通道：成千上萬的歐洲白人，也被擄走，販賣，送往北非，淪為奴隸。男人被當牲口使喚，女人更慘，直接被當成“玩物”供人驅使。

黑奴到白人

15世紀初，葡萄牙人開始沿著非洲西海岸航行，一邊傳播福音，一邊綁人上船，到了16世紀，西班牙人加入進來，黑奴貿易迅速成形，再后來，英國人靠著工業革命的助推，徹底接過了指揮棒。

他們建立起“歐洲-非洲-美洲”的三角貿易路線：從歐洲運去布匹、酒和槍，到非洲換取奴隸，再把奴隸賣到美洲種植園，最后帶著糖、棉花和煙草回歐洲，三段路程，三倍利潤。

資本的魔力，把人命變成了數字，一條航線，撐起了整個帝國的繁榮，問題是，這么肥的一塊“黑奴蛋糕”，早就被歐洲列強分得七七八八。

等到土耳其奧斯曼帝國反應過來，想分一杯羹的時候，發現來晚了，市場幾乎被壟斷，怎么辦？

奧斯曼人盯上了另一條路子：既然你們把非洲人抓去美洲賣，那我就把你們歐洲人抓去非洲賣。于是，一場反向的奴隸貿易悄然成形，白人成了獵物。

這條白奴貿易鏈的主力軍，不是正規軍隊，而是一群被稱為“巴巴里海盜”的組織，他們活動在北非沿岸，主要集中在今天的摩洛哥、阿爾及利亞、突尼斯和利比亞一帶。

表面上是海盜，背后卻有國家撐腰，奧斯曼帝國負責提供武器、資金和庇護，海盜們則出海抓人、搶船、勒索贖金，分工明確，干得風生水起。

一開始，他們盯上的是英國和法國的商船，后來膽子越來越大，干脆直接登陸歐洲沿海村莊，夜里偷襲，在家門口就把人擄走。

有的地方甚至整個村莊一夜之間消失，第二天醒來只剩下空屋和雞鴨。意大利南部、西班牙海岸、愛爾蘭小鎮，甚至英國西南角的康沃爾郡，都沒能逃過這場掠奪。

英國一開始不當回事，覺得這群海盜不過是些土匪，派幾艘軍艦去嚇唬嚇唬就行。結果一打才知道，這不是三兩個小毛賊，而是有組織、有后盾的地中?！昂谑贮h”。

幾場戰爭下來，英國人反而被打退，丟了不少人，直到18世紀中后期，他們才逐步加強對地中海的控制，但也已經晚了幾百年。

據歷史學家的統計，從16世紀到19世紀初，至少有100萬人被擄走成為白奴，這不是一個小數字，而是一場規模驚人的人類災難，男人被賣去干重活，女人的命運更加凄慘，很多人一輩子都沒能再踏上自己的土地。

被運走的白人

如果說在大西洋上航行的黑奴船是“浮動地獄”，那白奴的船也好不到哪去，海盜劫掠之后，不分男女老少，統統捆綁上船。

空間狹窄，空氣污濁，一群人被塞進艙底，幾天喝不上水，吃的是發霉面包，病死的、餓死的、跳海逃生的，比比皆是。一趟航行下來，能活著上岸的，已屬幸運。

到了北非，等待他們的是“奴隸市場”。這些市場就像牲畜交易所，人被剝光衣服，任由買家檢查牙齒、肌肉、皮膚，好像在挑馬匹，價格根據年齡、身體狀況、性別和相貌來定，毫無尊嚴可言。

成年男性大多被安排去采石場、建筑工地、軍艦劃槳，尤其是劃槳奴隸，幾乎就是坐在死亡線上：手腳被鎖在船艙，一天十幾個小時劃槳，稍有怠慢就是皮鞭伺候。很多人死在崗位上，尸體被直接扔進海里。

而女性奴隸的命運更沉重，年輕貌美的，被挑走做妾、做性奴，成了那些貴族和權貴的“玩物”，她們沒有名字，沒有自由，只有一個功能。

取悅主人，或者生孩子，稍微年長的女人，則被安排去做家務、伺候人，動輒挨打受罵。她們的身體和尊嚴，早就在交易中被徹底粉碎。

更殘酷的是，在這些白奴中，很多是平民、漁民，甚至是教堂的修女和傳教士，他們本是普通人，卻因為一場海上風暴或夜間突襲，被卷入了這場人性災難中，從此再無歸路。

有些被奴役幾十年的人，臨終前唯一的愿望，就是能聽到一句母語，或者再見一眼家鄉的海岸線。

被遺忘的歷史

白奴貿易并沒有像黑奴那樣，被寫進太多的教科書，直到19世紀初，這場人類悲劇才逐漸走向終點。美國的崛起在其中扮演了關鍵角色。

1801年和1815年，美國兩次出兵對抗巴巴里海盜，打響了“巴巴里戰爭”，為白奴解放打開了突破口。緊接著，歐洲列強也開始意識到要徹底鏟除這股勢力，北非沿岸的海盜據點才逐漸被清除。

這段歷史說明了一件事：奴隸制從來不是某個種族的“專利”，無論黑人還是白人，一旦被視為商品，命運就只剩下被販賣、被剝削和被遺忘，權力、貪婪和暴力，是奴役的真正推手，不分膚色也不分宗教。

今天我們回頭看，不是為了比較哪種苦更慘，而是為了記?。寒斎祟惙艞壛藢λ说淖鹬?，歷史就會一次次走向黑暗，白奴、黑奴，所有被奴役的人，他們的故事都值得被銘記。

人類的文明，不在于誰擁有更多的土地和財富，而在于是否能守住一份最基本的良知。