上海
市場概述：不出意外，比亞迪依舊霸榜，以“老大哥”的姿態，帶領一眾自主品牌“虎口奪食”，讓越來越多的中國車迅速成長，讓業界看到一個新的時代。
現階段，比亞迪在國內堪稱“巨無霸”的存在，遙遙領先的銷售體量，也只有吉利系的“吉利銀河”+“吉利”+“領克”累加在一起，才能與之“掰手腕”。而奇瑞則把風云（參數丨圖片）加在一起，銷量超過了大眾，排名第二位。
9月品牌榜的亮點之一，是小米汽車躋身Top 20，41948輛的銷量也創造了歷史。雙車型矩陣帶來市場合力不容小覷，加之渠道網絡下沉加速，潛在用戶群體龐大，小米汽車未來還有較大的增長空間。
從單品牌看，奇瑞、吉利以及吉利銀河正沖擊大眾與豐田的位置，奇瑞得益于海外市場的發力，已經構筑了銷量領先的競爭壁壘，9月超越大眾和豐田，排名品牌榜單第二位。
從今年1-9月的榜單看，合資陣營的承壓是顯而易見的，全面轉型，換血革新，對內拿起“手術刀”的每一步，都決定了新四化變革的終局。我們能看到，就算是全球市場一騎絕塵的豐田，也在經歷“中國式進化”的必修課，而市場留給合資陣營的轉型窗口期，也已經越來越短了。
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