山東艦穿巴士海峽，美日緊盯不放，中國艦隊為何越走越穩？

2023年4月5日，山東艦從三亞出發，穿過巴士海峽，進入西太平洋，這是它第一次跑這么遠的地方訓練，沒鬧出什么大動靜，但日本那邊反應挺快，第二天，日本防衛省就公開說，他們一直盯著這支艦隊，知道有幾艘護航艦，連位置都標得清清楚楚，在沖繩南邊三百公里的地方跟著，到了4月24日晚上，山東艦往回走，日本又派了P-3C巡邏機和“曙”號艦艇盯著，臺灣那邊也出動了康定級和成功級軍艦，一起看著。

這事兒不是第一次了，2013年3月，南海艦隊的井岡山艦編隊穿過巴士海峽，美國的P-8A反潛機和日本軍艦就一直跟著，盯了整整三天，巴士海峽才二十公里寬，是南海去西太平洋大船能走的唯一公海通道，誰都不管，反倒成了大家盯著的地方，美國的第一島鏈把這兒當關鍵點，日本、韓國、菲律賓輪流在這兒蹲著，每年都有不少偵察機和驅逐艦在這片海面上轉悠，飛機幾點起飛，哪艘船在哪兒，基本都能摸清楚。

但這幾年情況慢慢變了，2024年11月，遼寧艦和山東艦第一次一起出海練兵，走了五千八百五十八海里，從渤海出發，繞到臺灣東邊再進南海，然后穿出去，2025年6月，兩艘航母一塊兒進了西太平洋，直接跨過第二島鏈，日本那邊說這是從來沒見過的，美國那邊也認了，說中國真把遠洋實戰的能力試了一遍，7月，山東艦帶著055大驅去香港訪問，跟東海那邊的艦隊一南一北搭上了，意思很清楚，這不是只打一個點，是整個系統在動。

日本那邊老愛把中國艦隊的動向往外說，叫什么“透明監控”，其實這招就是想讓人覺得中國被島鏈困住了，可你仔細想想，他們這么急著報位置、拍照片，恰恰說明心里沒譜，中國艦隊現在不用躲著走海峽了，天天大搖大擺地過，還帶著實戰演練，早就不是能不能過的問題了，而是怎么過、多久過一次的事兒了。

美國在菲律賓的軍事存在也在慢慢加碼，從2014年克拉克基地算起，到現在輪駐的頻率越來越高，中國這邊也沒閑著，2024年起每年穿過巴士海峽的次數超過二十次，比日本通報的最高紀錄還多，中國還跟印尼、馬來西亞、泰國這些國家搞海上執法合作，建反海盜機制，一點點織出一張不靠硬碰硬的安全網，美國想靠日韓菲把中國圍起來，中國卻用常駐部署、日常外交和實際技術手段，把“被圍堵”變成了“被盯著”。

中國艦隊每次出現巴士海峽，都不是隨便走一走，它們在改通行權的規矩，以前別人說你不能過，現在你說我隨時能過，而且越走越順，日本和美國盯著看，是因為他們明白，這條路要是真讓中國拿穩了，老規矩就不管用了。