扎哈·哈迪德遺作：臺灣淡江大橋即將竣工

? Zaha Hadid Architects

備受矚目的中國臺灣淡江大橋，近日完成了最后一段鋼橋面板的安裝，成功橫跨淡水河，將兩岸連為一體，預(yù)計(jì)在2026年5月實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)通車。

? Paddy Chao

? Zaha Hadid Architects

橋梁全長920米，主跨450米，主塔高200米，橋面凈寬44.7米，橋下通航凈高20米，是世界上最長的單塔式非對稱的斜拉橋，總投資約4億美元，設(shè)計(jì)使用壽命達(dá)120年。

? Paddy Chao

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作為扎哈·哈迪德的遺作之一，淡江大橋設(shè)計(jì)方案于2015年公布，2019年正式動(dòng)工，其不僅是一項(xiàng)技術(shù)挑戰(zhàn)極高的基礎(chǔ)設(shè)施工程，更是建筑與藝術(shù)融合的標(biāo)志性作品。
設(shè)計(jì)理念上，建筑師以“云門舞集”舞者的舞姿為靈感，橋塔造型如同“雙手合十”，象征祈福與升騰，體現(xiàn)出強(qiáng)烈的動(dòng)態(tài)美學(xué)與東方文化意象。

? Paddy Chao

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為最大限度減少對自然景觀的干擾，設(shè)計(jì)以單塔結(jié)構(gòu)，避免雙塔帶來的視覺阻斷，并盡可能纖細(xì)，最大限度地減少對夕陽視野的阻礙，同時(shí)兼顧生態(tài)、景觀與結(jié)構(gòu)性能的平衡。

? Paddy Chao

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工程方面，大橋采用倒Y形混凝土單桅結(jié)構(gòu)，主梁由鋼箱梁與鋼-混組合梁構(gòu)成，纜索呈扇形展開，共94根，不僅造型獨(dú)特，也具備抵御強(qiáng)風(fēng)與地震的能力。

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橋梁在上層設(shè)置雙向四車道公路與人行步道，下層預(yù)留8米寬輕軌軌道，兼顧未來城市交通擴(kuò)展需求。

? Paddy Chao

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淡江大橋的建造，不僅是交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要一環(huán)，也著眼于緩解地方道路的擁堵問題。它串連起淡水河兩岸的高速路網(wǎng)，并有望分擔(dān)上游關(guān)渡大橋的車流壓力。

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目前橋梁主體已完工，一座具有雕塑輪廓的橋桅桿高聳入云。下一階段的施工將包括在道路上鋪設(shè)瀝青、安裝照明和進(jìn)行結(jié)構(gòu)荷載測試。

未來通車時(shí)，除了車輛通行，也將同步開放行人徒步區(qū)與自行車專用道，為居民與游客提供更友善的河岸動(dòng)線。

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