安徽
近日美國媒體報道稱，美國衛星拍攝到的多張衛星圖片顯示：中國第二批新型登陸駁船正在船廠加速建造，解放軍還和民用的滾裝船也在近期搞了好幾輪演練。西方軍事專家分析稱，解放軍這么做，根本目的是為了讓兩棲投送的能力變得更強。這一連串的大動作意味著什么呢？分析認為，解放軍正在光明正大地為大規模跨海登陸作戰做準備。之前很多人都覺得，臺灣就像是一道無法跨越的天塹，但現在看來，登陸通道已經搭建完畢，就等著一聲令下了。“海上鋼鐵浮橋”，這是一種顛覆傳統登陸作戰的新模式。
此次出現的新型“水橋”駁船，獨特的設計理念和創新性，引發國內外廣泛關注。專家介紹稱，這是一種可以通過自升式支腿穩定船體，并利用伸縮跳橋進行快速拼接，能在淺海區域迅速搭建起臨時浮動的碼頭。它的出現會改變哪些東西呢？首先最直接的影響就是大型民用滾裝船無需依賴易遭摧毀的固定港口，即便是不具備停泊條件的灘頭，也可以通過架設鋼鐵浮橋，卸載主戰坦克、自行火炮等重型裝備。從美衛星拍攝到的照片分析得出了這樣一個結論，解放軍的三艘此類駁船串聯，就能拼接出800米長的海上通道。
從之前演練的結果來看，只需要40分鐘，就能完成一個150輛作戰車輛合成營的全員全裝卸載。也有一些分析稱，如果把駁船和民用渡輪相拼接，一旦打起仗來，這就是一個很好的軍民一起用的投送系統。平時可以運送貨物，戰時可以投送兵力。有數據表明，咱們中國的滾裝船隊，總的運貨能力是美國類似裝備的2.5倍。雖然咱們的運輸機和美國比起來有些差距，可咱們的陸路運輸和海上運輸，已經走在了領先行列。不僅如此，我國的造船和運營成本沒有美國的二十分之一。
這樣的方式投送兵力和武器裝備，成本簡直低到讓人瞠目結舌。有了這玩意兒助陣，就會讓登陸的地點沒辦法預測，能登陸的不能登陸的地方，只要鋪上它，通通都能登陸。所以不少網友表示，等登陸的地方變得沒法提前猜到，臺灣海峽這個曾經的天然屏障也變成能輕松通過的道路時，臺當局那些人還拿什么囂張。歷史的車輪滾滾向前，統一正在走向大結局。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
