加拿大要棄美親華？卡尼期待見中方一面，特朗普當即取消所有談判

加拿大幡然醒悟，不想跟著美國混了？加總理期待能見中方一面，當面消除誤會，建立戰略關系。

特朗普突然放話，稱美國要終止與加拿大之間所有的貿易談判，為啥呢？這或許跟加拿大最近的動作有關。

加拿大總理卡尼要開啟他上任以來的首次訪華之行，按順序訪問馬來西亞、新加坡、韓國，既要趕東盟領導人峰會，還要湊APEC的場。

在出發之前，加拿大官員透露，卡尼想在APEC期間跟中方領導人見面，見不著就等G20，是真的想要跟中方建“戰略關系”。

看加拿大近期的一系列動作，難道他們真的“幡然醒悟”，不想再跟著美國混了？

說實話，加拿大心里該比誰都清楚，跟著美國對華搞貿易摩擦，自己虧得有多慘。

加拿大是全球最大的油菜籽出口國，而中國曾經一度是其最大、最穩的買家。

去年，加拿大油菜籽對華出口額高達50億加元，這個數字的背后是西部4萬種植戶的生計。

可特魯多政府那時候偏要跟著美國踩剎車，對中國電動汽車、鋼鋁產品濫加關稅，中方能不反制嗎？

今年8月，咱們宣布對加拿大油菜籽征收75.8%的反傾銷保證金。

這不是隨隨便便的決定，而是基于調查事實、證據確鑿的結果。

加拿大油菜籽行業本身有大量政府補貼，產能早過剩了，低價往中國賣，直接沖擊國內油菜籽市場，連帶著近1億中國油菜種植者的利益都受影響。

結果呢？加拿大這邊，種植戶人均損失好幾萬美元，小農場扛不住要轉行，出口成本飆到沒利潤，連國內民調都變了。

支持對華電動車關稅的人，從去年63%掉到現在不足50%，老百姓都看明白“跟著美國混”不劃算。

更糟糕的是，美國還沒給加拿大好臉色。

特朗普政府的保護主義把加拿大鋼鋁產業也逼到墻角，加拿大財政部沒辦法，前兩天緊急宣布新政，減免部分中美進口鋼鋁關稅。

這不就是明擺著被美國坑了，得自己找補？

于是這個時候，加拿大想起中國是第二大貿易伙伴，想靠中方解困了。

當然，加拿大這波對華示好，除了是救急，也是想在“印太”戰略里找條新路子。

之前它跟著美國的“印太”框架，一門心思“圍堵中國”，結果跟印度因為“錫克教人士暗殺事件”鬧得老死不相往來，想跟東南亞國家談合作，又拿不出像樣的籌碼，在“印太”地區幾乎沒立足之地。

可中國不一樣，作為“印太”最大經濟體，既能消化加拿大的油菜籽、豬肉，還是液化天然氣的大買家。

卡尼自己都提過，想往亞洲多賣液化天然氣，而打開亞洲能源市場，繞得開中國的渠道和基建能力嗎？答案顯而易見。

這次卡尼亞洲行，不是只盯中國。

加拿大外長阿南德訪華前先去了印度，碰了一鼻子灰后，到中國才說“歡迎中企赴加投資”“愿通過對話解決分歧”。

卡尼自己還要去東盟峰會，這一套組合拳，不就是想在“印太”搭“多元合作網”，不再只圍著美國轉嗎？

但問題是，加拿大真能放下對美國的依賴嗎？

就說對華電動汽車關稅這事，卡尼政府卡在中間動彈不得。

其實他們不是不想取消，而是不敢。

美墨加協定還等著審查，美國在鋼鋁關稅上還攥著主動權，要是因為對華妥協惹了美國，后續談判里加拿大得吃更大的虧。

加拿大說過，“沒在APEC安排跟特朗普雙邊會，但肯定要見”，他們還透口風，稱“兩國可能先簽部門間關稅協議”。

這種既想跟中國談合作，又怕得罪美國的心態，確實令人無法接受。

更關鍵的是，加拿大的合作訴求里，功利心太明顯。

它想讓中方解除油菜籽、豬肉關稅，可中企去加拿大投資要公平待遇、市場準入，這些實實在在的事，它卻遲遲沒動靜。

說白了就是光喊著要消除誤會、建戰略關系，卻不拿出誠意解決中方關切，這樣的喊話，誰會信？。

從始至終，中方都給了臺階下的。

之前延長油菜籽反傾銷調查期限到2026年3月，不是故意刁難，是留了協商空間。

王毅見阿南德時說的“共同維護經貿秩序”，也是在明確合作的前提——得講規則、互尊重。

可加拿大呢？一邊說“想見面”，一邊還抱著“跟著美國有靠山”的舊想法，這種“兩頭討好”的心思，很難徹底消除誤會、彌合分歧。

說到底，加拿大要是真想去APEC或G20跟中方談，先得想明白，靠幾句“想建戰略關系”的表態不能成事，一邊跟著美國搞小動作，一邊指望中方讓利更不可能。

中方講道理、講規則，但也絕不會接受“損害中國利益換美國歡心”的事。

中加之間本沒有解不開的疙瘩，可要是加拿大一直拎不清，就算見了面，也難把關系拉回正軌。