美軍剛放話信號強烈，轉頭南海就連摔兩機，東大2艘航母就在附近

首先，時間和地點要特意關注一下。10月26日，正值中美在馬談判，地點是在南海，看一下地圖，會發現離談判地點近，大陸遠。美航母前來壯行，給美談判人員撐腰提氣。

其次，掉落的軍機數量值得關注。兩架不同類型的軍機，那就是提醒各位：這不是意外，不是意外，不是意外。一架可以說是機械故障、人員疏忽，兩架的巧合可能性就比較小了。

前幾天美國海軍還挺得意，10月22號就放話，說尼米茲號航母去南海部署，是“對中國信號極其強烈”。結果才過4天，10月26號就翻車了。一架MH60R海鷹直升機先掉南海里，沒等收拾完，半小時后又一架FA18F 超級大黃蜂也跟著栽進去，兩架飛機全來自尼米茲號，原因至今沒說清。這哪是 “信號強烈” 啊，這完全就是“出洋相出得響亮”，估計美軍自己都尷尬得想找個地縫鉆進去。

先說說這事兒有多離譜。一般要是飛機墜海，首先得派搜救的吧？但這次掉的海鷹直升機，根本不是干搜救的，是負責訓練、偵察、反潛的，也就是說，美軍當時大概率在搞戰爭狀態下的模擬演練。可演練歸演練，半小時內連摔兩架不同型號的飛機，這就不是意外能解釋的了。要么是當時真跟咱們這邊有較勁的情況，任務催得急，飛行員慌了神；要么就是他們自己的電子對抗出了岔子，連自家飛機都控制不好。更諷刺的是，第一架摔了之后，美軍居然沒停飛，還接著讓大黃蜂上，結果直接湊了個“雙墜套餐”，這操作簡直讓人看笑了。

再看看這尼米茲號的背景，說起來也挺唏噓。這次是它2026年退役前最后一次現役部署，美軍特意把它從地中海調過來，還帶了三艘驅逐艦，格雷德利號、韋恩?邁耶號、希格比號，擺出一副“最后威風”的架勢。10月20號先到萬安灘，之后就天天在南海折騰艦載機，生怕別人不知道它來了。可誰能想到，剛擺完譜就掉鏈子，而且是在咱們福建艦、山東艦都在南海的節骨眼上。福建艦等著服役，山東艦正在執行任務，美軍這是生怕咱們看不到它的 “狼狽樣” 嗎？

按美國媒體的一貫套路，說不定過兩天就該甩鍋給中國了，比如“中國艦船巡邏太頻繁，干擾美軍飛行”之類的鬼話。但明眼人都看得出來，問題根本不在咱們這。尼米茲號本身就是美軍現役最老的航母，這幾年美軍航母的狀況一直不怎么樣，計劃未來幾年退役4艘尼米茲級，可新的福特級全是半成品，連基本戰斗力都沒有，只能靠老艦硬撐。不光航母，美軍好多艦艇都超期服役了，不是年久失修就是零件老化，因為新艦造得太慢，只能拖著不退役。就這裝備水平，在南海高強度搞訓練，不出事才怪。

更有意思的是，10月26號那天特朗普正好在馬來西亞吉隆坡，這邊他剛落地，那邊尼米茲號就掉飛機，不知道他聽到消息會不會臉黑。要知道美軍現在不光裝備差，人員問題更嚴重。之前就有報道說美軍拖欠軍餉，好多士兵連工資都拿不到，飛行員更是天天加班，高強度飛行早就累得夠嗆。飛機本身老化，飛行員狀態又差，一小時內連摔兩架，說穿了就是積弊已久的問題集中爆發了。

有人可能會說，美軍飛機多，摔兩架不算啥。可別這么想，這事兒背后是美軍實力下滑的大趨勢。之前也門胡塞武裝，就憑著簡陋的裝備，把美軍航母戰斗群搞得沒脾氣；現在自家門口的南海，連訓練都能連摔兩架，這紙老虎的本質是越來越明顯了。咱們這邊呢，福建艦快服役了，殲35、殲15T 也在穩步推進，東風26、東風17、鷹擊系列導彈更是早就列裝，美軍連咱們沒出手的情況下都能自己掉飛機，真要是遇上咱們的硬家伙，還不得更慘？

現在的美國，一邊在南海挑事，一邊在在加勒比海找委內瑞拉的麻煩，真是四處樹敵。照這節奏再折騰5年，別說航母了，可能美國海軍都得散架。要我說，美軍要是真有本事，就別在南海搞這些虛頭巴腦的部署，真刀真槍的實力不是靠摔飛機來證明的。南海是咱的家門口，不是美國想來就來、想撒野就撒野的地方，這次是掉兩架飛機，下次要是再敢胡來，可就不是 “有來無回” 那么簡單了。

說到底，美軍這次連摔兩機，與其說是意外，不如說是給自個兒的 “霸權夢” 敲了個警鐘。時代早就變了，中國海軍的實力越來越強，未來在南海、西太平洋，美軍面對的中國航母只會更多。再抱著老子天下第一的心態來挑事，最后只能是自討沒趣，甚至自食惡果。畢竟，送鐵疙瘩快遞這種事，一次兩次還行，多了可就沒人看你的強烈信號了，只會覺得你是來丟人現眼的。