我們一直都說,跨界造車如隔山,入局一定要謹慎,為何當下越來越多的企業加入汽車行業,主要是因為看到新能源巨大的藍海市場,有潛力,同時市場需要產業零部件供應整合,需要高科技智能化技術,所以電子科技企業入局造車尤為明顯。
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前有小米和華為,后面有極石和追覓,未來還會有OPPO和夏普。近日,我們從官方獲悉,全新Sharp夏普LDK+概念車官圖發布,并且將會出現在即將開幕的東京車展上。
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據了解,新車將會基于富士康電動車平臺打造,同時還整合了夏普的AIoT平臺,包括很多空調、洗衣機等家電能支持互聯,提供AI喜好,而且還支持V2H功能、太陽能集成和住宅電池系統,確實,正如新車一般,聽上去就很概念。
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雖然目前新車還是概念車狀態,但相比去年已經很接近量產了,且量產版預計在2027年上市,還有很大不確定性。
我們看到,新車的整個造型相對方正,封閉的前臉采用貫穿式燈帶,并且采用了側滑門的設計,但依然是傳統的門把手和后視鏡。
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官方對產品的定位是“客廳的延伸”,并且新車是純電MPV車型,所以其內飾才是重點,無B柱的設計有點極氪MIX的意思,但不同點是,新車前排僅提供駕駛位,并且支持旋轉,后排有兩個座位,帶折疊桌的扶手箱等等。
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有點核心科技的就想要入局造車,那么夏普汽車到底有譜嗎?可能在日本市場有機會,但在國內,估計夠嗆。
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