福建
近日
福州港江陰港區(qū)壁頭作業(yè)區(qū)
8號、9號泊位（融港碼頭）
對外開放成功通過省級驗收
并正式開放運營
據悉，該碼頭是福州港
首個實現“零排放”運營
采用全電動作業(yè)設備的碼頭
在綠色港口建設領域樹立標桿
當天，省商務廳（口岸辦）會同福州海關、廈門邊檢總站、福建省海事局，福州市、福清市口岸單位共同開展福州港口岸江陰港區(qū)壁頭作業(yè)區(qū)8號、9號泊位（融港碼頭）口岸對外開放省級驗收工作。
驗收組通過實地考察碼頭基礎設施建設、現場評審查驗監(jiān)管體系運行情況等方式，對碼頭對外開放條件進行全面核驗。經綜合評估，驗收組一致認為，福州港口岸江陰港區(qū)壁頭作業(yè)區(qū)8號、9號泊位（融港碼頭）各項基礎設施與查驗監(jiān)管設施均已按標準建成投用，配套規(guī)章制度體系健全完善，符合口岸對外開放要求，同意通過省級驗收。
作為福建省重點建設項目
福州港江陰港區(qū)
8號、9號泊位融港碼頭
總投資23億元
岸線長668米
碼頭縱深1000米
涵蓋1個5萬噸級
1個7萬噸級集裝箱泊位
設計年通過能力達90萬標準箱
融港碼頭正式開放運營后，將釋放多重發(fā)展效能。一方面，將有力推動福州港口岸江陰港區(qū)集裝箱與件雜貨業(yè)務規(guī)模擴容、效率提升，同步帶動港口物流、設備維修、供應鏈服務等配套產業(yè)集聚發(fā)展；另一方面，憑借先進運營模式與高效吞吐能力，碼頭將為福州港江陰港區(qū)臨港產業(yè)和腹地經濟發(fā)展注入新動能。同時，也標志著我市在擴大對外開放，加快打造國際深水大港，構建新發(fā)展格局，積極融入“一帶一路”建設上取得了重要進展，推動我市高質量發(fā)展再上新臺階。
文/圖 滕端欽
編輯 薛雅平 葉華美
審核 張晨 謝雄
監(jiān)制 吳凌 峰 方仁平
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