征集中文名居然成熱點，這款車叫什么合適

最近，鄭州日產正在為旗下全新插電混動皮卡——Frontier Pro征集中文名，沒想到一個名字竟成了車圈熱門話題。這款車不僅是日產90年輕型商用車技術的集大成者，還融合了帕拉丁（參數丨圖片）的越野基因和納瓦拉的生活屬性，一亮相就備受關注。而它最終叫什么，也被視為鄭州日產沖擊高端智能皮卡市場的重要信號。

為什么一個名字這么重要？其實這不只是選個稱呼那么簡單，而是品牌如何在“守舊”和“創新”之間找到平衡點。目前網友的猜測主要分為三派：

一派是“硬核風”，比如“鋒境”“鋒坦”，強調這款車強悍的電混系統和越野血統。另一派是“生活派”，像“拓馳”“悅境”，突出它適合戶外、能拉能跑的多功能屬性。還有一派是“本土派”，比如“銳行”“電拓”，看重它是由中國設計研發、還要賣向全球的背景。一時間，各大平臺上的討論越來越熱，用戶紛紛投票、起名，形成一場全民共創的熱潮。

Frontier Pro從研發開始，就承擔著連接日產傳統與中國創新的任務。它基于日產全球越野平臺“星核”打造，搭載最新的混動科技，既保留了燃油動力，也加入了電驅系統。更重要的是，它融合了帕拉丁的越野能力、納瓦拉的生活屬性和泰坦的硬朗風格，可以說是“又硬核又智能”的新一代皮卡代表。

有行業專家指出，Frontier Pro的命名不僅關乎一款車，更代表著日產皮卡全球化進入新階段——中國研發開始影響全球市場，皮卡競爭也從單純比功能進入拼品牌、拼文化的時代。

據鄭州日產相關人士透露，官方已經注意到這次命名活動的高參與度，最終名字會綜合考慮品牌基因、用戶意見和市場定位，在“硬派”和“智能”之間找到最佳結合點。

這場起名活動，表面上是為新車預熱，背后其實是品牌轉型的縮影。它標志著日產正從過去強調“技術領先”，轉向更注重“與用戶共鳴、一起創造”的新階段。而中國，也正在從“世界工廠”逐漸成為“全球創新的發源地”。征集中文名居然成熱點，這款車叫什么合適

最近，鄭州日產正在為旗下全新插電混動皮卡——Frontier Pro征集中文名，沒想到一個名字竟成了車圈熱門話題。這款車不僅是日產90年輕型商用車技術的集大成者，還融合了帕拉丁的越野基因和納瓦拉的生活屬性，一亮相就備受關注。而它最終叫什么，也被視為鄭州日產沖擊高端智能皮卡市場的重要信號。

為什么一個名字這么重要？其實這不只是選個稱呼那么簡單，而是品牌如何在“守舊”和“創新”之間找到平衡點。目前網友的猜測主要分為三派：

一派是“硬核風”，比如“鋒境”“鋒坦”，強調這款車強悍的電混系統和越野血統。另一派是“生活派”，像“拓馳”“悅境”，突出它適合戶外、能拉能跑的多功能屬性。還有一派是“本土派”，比如“銳行”“電拓”，看重它是由中國設計研發、還要賣向全球的背景。一時間，各大平臺上的討論越來越熱，用戶紛紛投票、起名，形成一場全民共創的熱潮。

Frontier Pro從研發開始，就承擔著連接日產傳統與中國創新的任務。它基于日產全球越野平臺“星核”打造，搭載最新的混動科技，既保留了燃油動力，也加入了電驅系統。更重要的是，它融合了帕拉丁的越野能力、納瓦拉的生活屬性和泰坦的硬朗風格，可以說是“又硬核又智能”的新一代皮卡代表。

有行業專家指出，Frontier Pro的命名不僅關乎一款車，更代表著日產皮卡全球化進入新階段——中國研發開始影響全球市場，皮卡競爭也從單純比功能進入拼品牌、拼文化的時代。

據鄭州日產相關人士透露，官方已經注意到這次命名活動的高參與度，最終名字會綜合考慮品牌基因、用戶意見和市場定位，在“硬派”和“智能”之間找到最佳結合點。這場起名活動，表面上是為新車預熱，背后其實是品牌轉型的縮影。它標志著日產正從過去強調“技術領先”，轉向更注重“與用戶共鳴、一起創造”的新階段。而中國，也正在從“世界工廠”逐漸成為“全球創新的發源地”。