小鵬 X9 超級增程 MPV 預售：CLTC 續航 1602km，35 萬-37 萬元起

IT之家 11 月 6 日消息，小鵬 X9 鯤鵬超級增程技術發布會今晚舉行，小鵬旗下 MPV 車型 ——X9 的“超級增程”版本正式亮相并開啟預售，月內上市。

• 1602 Max：35 萬元起
• 1602 Ultra：37 萬元起

IT之家匯總新車主要信息如下：該車長 5316mm、寬 1988mm、高 1785mm，軸距為 3160mm；搭載中創新航的磷酸鐵鋰蓄電池，驅動電機額定功率為 110kW、峰值功率為 210kW，發動機最大凈功率為 110kW。

小鵬 X9 超級增程新增“極光青”外觀色，采用賓利 / 勞斯萊斯同款巴斯夫高透清漆；內飾則采用全新“云間玫棕”雙拼內飾，融合玫瑰棕與靜謐白兩種色彩。

小鵬 X9 超級增程搭載 60L 大油箱與 62.5kWh 大電池，實現 CLTC 綜合續航 1602km、CLTC 純電續航超 452km，先前官方稱之為“全球最長”。

該車實現全球首發三排電動三折疊系統，第三排座椅支持四六分電動折疊純平收納，四人出行可化身露營大床房，五人出行可收納兩座并容納兩輛自行車，六人出行可收納一座同時攜帶寵物，七人滿座仍可裝載 7 個 24 寸行李箱。

新車搭載第三代 1.5T 高效增壓中冷發動機，針對“電為主、油為輔”的工況全面優化，即使在虧電狀態下，仍可支持車輛以 150km/h 時速穩定巡航，確保低電量下動力表現依然充沛穩定。同時，新車 WLTP 油電綜合折算燃料消耗量低至 2.53L / 100km。

值得一提的是，小鵬汽車還聯合嘉實多研發了超級增程專用機油，平均每兩萬公里僅需換一次機油。

小鵬 X9 超級增程還實現全球首創 800V 混合碳化硅同軸電驅，采用高度集成同軸架構，體積較上一代減小 30%，CLTC 綜合效率高達 93.5%，兼具高集成與強動力，峰值扭矩達 465N?m，并實現低至 8% SOC 電量下動力無衰減。此外，新車深度集成高壓油冷發電機，每升油可發電超 3.6kWh / L。

借助“超級增程 + 大電池”的組合，新車號稱能實現 90% 用車場景都是純電體驗，解決傳統增程器啟動噪音大的問題。