超20地汽車以舊換新“國補”暫停或調整

近期，全國多地針對汽車以舊換新的“國補”政策出現密集調整。云南、四川、浙江等地紛紛暫停2025年汽車報廢更新和置換更新補貼政策，上海、吉林、江蘇等地則對汽車置換補貼政策進行優化調整。

據企業預警通不完全統計，截至目前，全國已有16個地區暫停“國補”政策，7個地區對“國補”政策進行了調整。這一系列動態調整，既反映出汽車以舊換新政策對市場的強勁刺激效果，也體現出部分地區為避免補貼資金提前透支、保障政策平穩運行至年底而進行的主動調控。

進入下半年，汽車以舊換新政策在多地呈現出較為頻繁的動態調整態勢。不同地區根據自身實際情況，對補貼政策進行了差異化操作。

8月，青海暫停汽車置換更新補貼，不過汽車報廢更新、家電以舊換新等其他類型補貼仍按原計劃正常執行，未受此次調整影響；內蒙古呼和浩特市同樣暫停了汽車置換更新補貼；而鄂爾多斯市、錫林郭勒盟暫停的補貼范圍更廣，涵蓋了汽車報廢更新及置換更新補貼。

9月，貴州省也加入了政策調整的行列。該省發布《關于優化調整汽車置換更新補貼活動的公告》，指出汽車置換更新資金使用量已逼近全年資金預算總量。經審慎研究，決定對2025年汽車置換更新活動進行優化調整，并于9月30日24時關閉補貼新申請通道。

進入10月以來，政策調整的力度進一步加大，共有10個地區對汽車置換補貼政策作出暫停或調整，且部分地區推出了創新性執行方式。

10月11日，吉林省宣布即日起實施汽車報廢更新補貼新政，新政采用“預約資格制”，消費者需通過“云閃付APP”申領資格券，其中新能源車補貼2萬元、燃油車補貼1.5萬元。值得注意的是，首期1000萬元補貼資金于當日10時開放預約，且資格券僅限當月有效。

上海市也發布了《關于調整2025年上海市汽車以舊換新補貼活動規則的公告》，明確自2025年10月13日至12月31日期間，該市汽車報廢更新和置換更新補貼活動將采取“個人報名、公證搖號、中簽獲取資格”的方式開展，未中簽者的補貼申請將不予受理。

與部分地區暫停或收緊補貼政策不同，重慶市為保障汽車置換更新補貼政策的延續性，采取了追加資金與調整投放方式相結合的舉措。該市在8月、9月分別追加3億元、1.35億元資金補貼預算，同時調整資金投放方式，采用“先到先得”原則分月投放補貼資金，以此避免資金過快耗盡，確保政策持續發揮作用。

從多地政策調整情況不難看出，汽車置換補貼對市場刺激效果顯著，消費者參與熱情持續高漲。部分地區采取暫停措施，主要是為了避免補貼資金提前透支，確保政策能夠平穩運行至年底，從而更好地發揮政策對汽車消費的長期促進作用。

在2025中國汽車產業發展國際論壇上，商務部相關負責人也對汽車以舊換新政策的成效進行了介紹。該負責人表示，深入實施汽車“以舊換新”政策，不僅有效促進了汽車消費增長，還推動了產業升級和資源管理優化。數據顯示，截至9月10日，今年全國汽車以舊換新申請量已突破830萬份，換算下來相當于每天有超3萬人申請換新車；今年前三季度，新能源汽車產量更是實現了29.7%的增長，展現出強勁的發展勢頭。