【歐洲】大眾汽車因安世半導體問題面臨困境：“沒芯片下周停產”

包括德國《明鏡周刊》和《圖片報》在內的德國媒體進行報道稱，德國汽車制造商大眾汽車下周可能在沃爾夫斯堡（Wolfburg）暫停生產大眾汽車的高爾夫品牌（VW Golf ）的組裝。荷蘭芯片供應商安世半導體（Nexperia）與其中國母公司聞泰科技之間的糾紛導致汽車行業面臨芯片短缺。

由于荷蘭政府擔心聞泰科技會將關鍵技術或業務撤出歐洲，Nexperia在荷蘭政府控制該公司后遭遇問題。作為回應，中國對Nexperia實施了出口禁令，該公司在中國的東莞市擁有一家大型的芯片生產工廠。

大眾汽車表示，此次糾紛目前尚未影響生產，但承認短期內將受到影響。《圖片報》報道稱，其位于沃爾夫堡總部的大眾高爾夫生產線將于下周三暫停。該報的報道基于公司內部消息來源和內部計劃。據報道，其他車型，例如途觀（Tiguan），也有望隨后推出。不過大眾汽車發言人拒絕就此“猜測”發表評論。

汽車行業此前曾警告稱，如果供應問題持續存在，歐洲和美國的生產將面臨嚴重中斷。

稀土限令中歐擬比利時開緊急會議

中國增加稀土管制力度后在世界范圍引發震蕩，中國商務部召開罕見規模的外企會議，強調將依法審批合規貿易，維護全球產業鏈供應鏈穩定。歐盟執委謝夫喬維奇前日與中國商務部長王文濤通話，邀其本周到訪比利時，就收緊稀土管制措施尋求“緊急解決方案”。伴隨限令生效日期日益臨近，全球汽車制造商擔憂新規或將導致零部件短缺，甚至逼使工廠停產，“兩個月他們就能讓我們全部停擺”。

本月9日中國宣布對境外稀土物項、技術、設備等實施出口管制，新規之下，幾乎所有含中國原產稀土的產品和使用稀土相關技術的制造行為都被納入管控。有分析認為，這些力度史無前例的出口管制或破壞全球稀土供應鏈。

周一，商務部副部長凌激在北京主持召開政策解讀專場外資企業圓桌會，170余間外企及在華外國商協會代表參會。他強調，中方對相關物項實施出口管制是堅定維護世界和平和地區安全穩定、履行防擴散國際義務的負責任之舉，同時將依法審批合規貿易，維護全球產業鏈供應鏈穩定。

彭博社昨日分析指，這場會議規模罕見，旨在向外界表明新出臺的稀土出口管制并非為限制正常貿易，顯示官方正試圖平息這一舉措引發的各方反彈。

稀土限令壓力下，歐盟主管貿易事務的謝夫喬維奇前日與商務部長王文濤視像通話近兩小時，雙方同意在比利時首都布魯塞爾舉行緊急會談，討論中國對稀土出口的管制措施。謝夫喬維奇稱，限令已逼使部分歐盟企業停產，對經濟造成損害，這些管制“沒有正當理由且具破壞性”。

外交部發言人郭嘉昆昨日回應稱，希望歐方恪守支援自由貿易、反對貿易保護主義的承諾，為各國企業提供公平透明、非歧視的營商環境。

稀土是電動車、飛機引擎等各種產品的關鍵材料，對汽車、電子和國防工業都至關重要。諮詢公司AlixPartners估計，中國控制著全球多達70%的稀土開采、85%的精煉能力及約90%的稀土金屬合金和磁鐵生產。今次稀土管制的部分新規將于11月8日正式生效，隨著生效日期日益臨近，全球汽車制造商擔憂由零部件短缺帶來的工廠停產。

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