北京
據(jù)《貿(mào)易風(fēng)》報道，中國臺灣省航運巨頭長榮海運近日將一份14艘1.4萬TEU液化天然氣（LNG）雙燃料集裝箱船的新造船訂單，交由中國、韓國船企各承建7艘。訂單總價值高達28億美元。
盡管最終價格尚未正式公布，但據(jù)新造船經(jīng)紀人估算，每艘造價約為2億美元。有專家指出，參考近期韓新海運（HMM）在HD現(xiàn)代重工和韓華海洋訂造的1.3萬TEU同型船（單船造價超2.1億美元），長榮此次訂造的新船也將具備較高技術(shù)規(guī)格。
若該訂單最終落地，這將是長榮海運今年執(zhí)行的第二筆大型新造船合同。今年2月，長榮曾投資約32.5億美元，訂造11艘2.4萬TEU級LNG雙燃料集裝箱船，分別由韓華海洋（6艘）和廣船國際（5艘）承建，預(yù)計于2027年至2028年交付。
克拉克森數(shù)據(jù)顯示，長榮目前在中國、韓國和日本共持有44艘集裝箱船訂單，包括9艘支線船、24艘1.6萬TEU甲醇動力船，以及11艘2.4萬TEU超大型船舶。
作為海洋聯(lián)盟成員之一，長榮海運目前位列全球第七大集裝箱班輪公司，旗下運營235艘船，運力約為192萬TEU。
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