大干四季度！蘭張鐵路武張段3標(biāo)正式進(jìn)入箱梁架設(shè)階段

10月18日，新建蘭州至張掖三四線鐵路武威至張掖段（以下簡稱“蘭張鐵路武張段”）3標(biāo)首榀箱梁在中鐵十局四公司永昌制梁場順利架設(shè)，正式拉開箱梁架設(shè)序幕，為后續(xù)工程建設(shè)按下“加速鍵”。

蘭張鐵路武張段是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)陸橋通道和絲綢之路經(jīng)濟帶快速客運通道的重要組成部分，線路全長244公里，設(shè)計時速250公里。中鐵十局承建的蘭張鐵路武張段3標(biāo)正線長度51.518公里。其中，橋梁工程長22.818公里。永昌制梁場負(fù)責(zé)河西堡跨蘭新鐵路特大橋、平口峽沙溝特大橋、紅疙瘩溝特大橋等橋梁共計404孔箱梁制運架施工任務(wù)。

此次架設(shè)的首榀箱梁長32.6米，寬12.2米，重達(dá)657噸。為確保架梁施工安全有序推進(jìn)，梁場以全流程精細(xì)化管理為核心，多次召開架梁專題會議，結(jié)合施工實際反復(fù)研討、優(yōu)化架梁方案，合理調(diào)配人力、設(shè)備等資源，確保各環(huán)節(jié)銜接順暢，切實將力量用在“刀刃上”。

梁場嚴(yán)格落實安全責(zé)任制度，明確各工序責(zé)任人，確保施工過程“可追溯、可管控、可預(yù)警”。在架梁施工啟動前，對架梁班組全員開展針對性安全教育培訓(xùn)，內(nèi)容覆蓋安全操作規(guī)程、風(fēng)險防范要點、應(yīng)急處置流程等，切實提升人員安全意識與操作能力，從源頭規(guī)避安全風(fēng)險，為架梁施工平穩(wěn)推進(jìn)奠定堅實基礎(chǔ)。

中鐵十局永昌制梁場占地136畝，是一座位于戈壁灘上的智慧梁場。該梁場采用現(xiàn)代化工程管理手段，立足“機械化換人、自動化減人、智能化無人”建設(shè)理念，全面應(yīng)用自動化工裝設(shè)備，并依托信息化平臺實現(xiàn)全流程智能監(jiān)控，有效保障了箱梁生產(chǎn)質(zhì)量和架設(shè)效率。此外，梁場積極開展群眾性安全生產(chǎn)、技能競賽、心理健康關(guān)愛及讀書分享等系列活動，切實增強員工的歸屬感與團(tuán)隊凝聚力。

蘭張鐵路全線建成后，將成為河西走廊快速客運通道的重要組成部分，進(jìn)一步完善我國西部地區(qū)高鐵網(wǎng)，極大便利沿線人民群眾出行，對促進(jìn)沿線城鎮(zhèn)化進(jìn)程，推進(jìn)西部大開發(fā)戰(zhàn)略實施，具有十分重要的意義。（中鐵十局）