零跑創始人朱江明再次重金增持，用真金白銀為未來下注

零跑汽車創始人斥資超2億港元增持，三個月累計增持達8.5億港幣。董事長朱江明用真金白銀投票，表達對零跑汽車未來發展的強烈信心。

10月20日，零跑汽車（09863.HK）發布公告稱，公司創始人、董事長兼CEO朱江明及股東傅利泉近日在市場內合共購入324.35萬股公司H股，平均價格為每股約63.19港元，總金額超過2億港元。

這已是零跑汽車管理層在不到三個月內的第二輪大額增持。根據公告，自2024年8月起至目前，以朱江明和傅利泉為首的單一最大股東集團累計增持金額約達8.5億港元。受此消息影響，零跑汽車股價今日早盤一度上漲超過5%。市場普遍將管理層增持解讀為公司對未來發展充滿信心的表現。

01 增持詳情

根據零跑汽車在港交所發布的公告，朱江明及傅利泉作為公司的核心股東和管理層代表，此次增持是基于對公司未來發展的強烈信心。增持完成后，朱江明及傅利泉連同所屬的單一最大股東集團共持有公司2.07億股H股和1.29億股內資股。

這些股份合計占公司已發行總股數的23.59%。從股權結構上看，這一比例相當可觀，顯示了核心股東對公司的控股權和長期承諾。

02 增持軌跡

此次增持并非朱江明和傅利泉近期的首次大手筆操作。事實上，回顧歷史記錄，零跑汽車管理層一直在穩步增持公司股份。就在今年4月，朱江明及一致行動人傅利泉夫婦就曾進行過一次增持，當時增持達680.96萬股，金額超3億港元。

更早之前，去年還有過一次3億港元的增持行動。如果從2024年8月算起，截至目前，單一最大股東集團累計增持金額已達約8.5億港元。這一連貫的增持行為，向市場傳遞出管理層對公司前景極為樂觀的信號。

03 業務進展

管理層信心背后，是零跑汽車近月在經營層面取得的一系列突破性進展。今年9月，零跑汽車第100萬臺整車下線，僅用343天就實現了從50萬臺到100萬臺的跨越。

在交付方面，零跑汽車9月交付量達到66657臺，創下新勢力紀錄，并已連續7個月穩居新勢力月交付冠軍。10月16日，零跑發布了全域自研最新成果——旗艦D平臺，并全球首秀了基于該平臺打造的旗艦SUV零跑D19，正式進軍豪華市場。

04 未來規劃

從公司公布的未來規劃來看，零跑汽車的產品矩陣正在快速擴張。公司官方表示，將于12月舉辦零跑10周年發布會，并公布更多新車規劃及新技術。

更為激進的是，零跑計劃在2026年推出12款全新車型，其中包含更多D系列車型。即將推出的全新大型旗艦SUV——零跑D19將在今年四季度內完成內飾亮相，并于2026年上半年開啟預售并完成上市。

這些密集的產品規劃，顯示了零跑汽車正試圖通過快速擴大產品線來搶占更多市場份額。

05 戰略布局

零跑汽車能夠在激烈的市場競爭中脫穎而出，與其獨特的戰略布局密不可分?！叭蜃匝?垂直整合”是零跑汽車的核心戰略。截至目前，零跑已經實現占整車成本65%的核心零部件自研自造，整車架構通用化率達到行業最高的88%。這不僅讓零跑在成本控制上具有明顯優勢，還使其能夠向其他主機廠授權電子架構技術，開辟新的收入來源。在國際化布局方面，零跑正積極推進海外本土化生產。

公司計劃在今年內鎖定歐洲、東南亞本地化選址，預計在2026年上半年實現本地化制造。

06 行業背景

朱江明此次增持也發生在全球新能源汽車行業競爭日趨激烈的背景下。

正如他此前所言，未來中國車市的競爭將主要在三類企業之間展開：新勢力、傳統中國車企和海外車企。他認為，“還要經過三年的時間才基本上決定格局，未來的三年對每一個車企的銷量都至關重要。”在這一關鍵窗口期，管理層的增持行為無疑是對零跑汽車能否在行業洗牌中勝出的強烈信心投票。

結語

零跑汽車憑借全域自研的技術根基和精準的市場定位，不僅連續七個月穩居新勢力交付冠軍，更在近期實現了第100萬臺整車下線的里程碑。朱江明作為創始人，此次增持絕非孤立事件，而是其長期看好公司價值的延續。

隨著2026年12款新車的推出計劃逐步落地，以及歐洲本土化生產的推進，真金白銀的投入比任何華麗辭藻都更有說服力。