為了騙錢，他怒砸一個億，在鳥巢開發布會

為了騙錢，他怒砸一個億，在鳥巢開發布會，甚至請來了杰森·斯坦森和某明星助陣，然后他用一場“超跑夢”騙走了66億國資。騙局被曝光后，他連夜逃到了美國，最后只留下空蕩蕩的工廠和上千名失業的員工。可他至今仍在逍遙法外，他就是江蘇賽麟原董事長王曉麟。

1968年，王曉麟出生在湖南湘潭的一個普通家庭，他從小就腦子靈活又肯吃苦，是大家公認的學霸。1986年，他憑借優異的成績考上了湖南湘潭大學法學院。

在大學里，他依然努力學習。1989年，王曉麟從湘潭大學法學院畢業后，直接進入了長沙法院當書記員。但兩年后，他放棄了這份穩定的工作，揣著僅有的幾千塊錢，毅然決然地遠赴美國求學。

在美國，他像開了掛一樣，先是拿下俄亥俄州立大學的碩士學位，又斬獲杜克大學法學博士和國際比較法碩士雙學位。后來，他進入加利·凱維萊德等美國頂尖的律所，憑借處理跨國商業糾紛的超強能力，35歲就成為凱維萊德200多年歷史上首位華裔合伙人，掌管亞洲所有事務，年薪更是飆升至600萬美元，堪稱華人在華爾街的傳奇。

在這期間，他還出版專著，發表多篇專業文章，甚至獲得美國國會圖書館頒發的波頓法律成就獎。因此，他的人脈也遍布了中美政商界，這也為他日后的詐騙埋下了伏筆。

2007年，王曉麟結識了前華晨汽車董事長仰融，兩人對于進軍造車業一拍即合：仰融出啟動資金，王曉麟負責融資和運作。但合作沒多久，他們就因理念分歧徹底鬧翻。仰融想實打實的造車、發展市場，而王曉麟卻只想借此機會融資斂財。2009年，雙方在美國對簿公堂，最終以王曉麟賠償仰融150萬美元和解，兩人也從此分道揚鑣。

但王曉麟并未放棄“造車”這個夢，很快，他盯上了瀕臨破產的美國超跑品牌賽麟。2013年，王曉麟僅用50萬美金，就買下了賽麟的使用權。為了撐場面，他還拉來美國前民主黨主席泰瑞·馬克里夫合伙創辦了汽車公司，然后用“移民融資”的套路圈錢。可宣稱投資6.8億美金打造的造車工廠，最終連土地產權證明都拿不出來。因此，他在美國徹底名聲掃地。

在美國混不下去的王曉麟立即把目光投向了國內。當時，新能源汽車風口正盛，他包裝出“為中國人圓超跑夢”的噱頭，拉攏有造車資質的青年汽車集團前董事長龐青年，因此也獲得了江蘇如皋市政府的青睞，成為當地重點引進項目。

于是，他便玩起了空手套白狼的套路：成立了4家空殼公司，將成本僅2000萬的技術，虛假評估作價66億，然后入股賽麟汽車，他也輕松拿到控股權。而如皋市政府的國資公司不僅出資34億，還提供了32億借款，總計66億的國資就這樣被他輕松收入囊中。

2019年，他怒砸一個億在北京鳥巢舉辦了“賽麟之夜”發布會，邀請了眾多明星和賽車手助陣，甚至高調發布了四款超跑車型。可很快被發現，所謂的新車不是老車型改裝的，就是根本無法量產的。唯一能買到的賽麟邁邁，性能也非常拉胯，被網友戲稱為“高價版的老頭樂”，最終也只賣出去9輛。

2020年4月，賽麟前法務喬宇東的一封實名舉報信，徹底揭開了這場騙局。他指控王曉麟利用虛假技術融資，挪用巨額國資，還通過妻子的公司轉移資產到海外。后來，警方的調查結果更令人震驚：王曉麟不僅沒有投入一分錢，還掏空了公司所有的錢財。

同年6月，賽麟汽車被法院查封，上千名員工停薪失業。7月，公安機關正式立案偵查，指控他涉嫌提供虛假證明文件詐騙。可此時的王曉麟早已腳底抹油逃到了美國，然后他一邊發布公開信，聲稱自己是被誣陷的，一邊聘請律師發起仲裁索賠。可他至今仍在美國逍遙法外，只留下一座空蕩蕩的工廠和幾十億國資的爛攤子。

而這場精心編織的“造車夢”，終究是用謊言堆砌的空中樓閣。從學霸律師到如今的在逃嫌犯，王曉麟的人生告訴我們：所有走捷徑的貪婪都逃不過法律的制裁，所有靠謊言撐起的繁華，終會在真相面前土崩瓦解。