電動化智能化AI+全覆蓋，開陽論壇解碼汽車未來技術路線嵐圖

續航破1200公里無懼電鉆穿刺，預計2027年開啟裝車驗證……10月18日，2025奇瑞全球創新大會召開，會上公布多項重磅進展，其中固態電池全產業鏈技術全面突破引發廣泛關注。

現場展示的核心成果犀牛S全固態電池模組，不僅續航突破1200公里，還能抵御電鉆穿刺，預計2027年開啟裝車驗證，為新能源汽車續航與安全難題提供新解法。

當天，繼新能源、智能化領域提出“不客氣”戰略后，奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍在大會上宣布“奇瑞全球化創新體系也要不客氣”，彰顯其在該領域的自信。

依托28年技術積淀，奇瑞已初步構建面向未來的全球創新生態，涵蓋技術創新、文化創新、管理創新三大核心體系，三者協同推進，目標是將奇瑞打造成用戶喜愛且信賴的全球化高科技生態集團。

作為大會核心戰略環節，開陽論壇以“行業論壇看奇瑞”為定位，聚焦汽車產業轉型關鍵賽道，通過匯聚全球智慧，為產業高質量發展指引方向。

本屆論壇設置電動化、智能化、AI+創新三大分論壇，精準覆蓋行業核心痛點與未來趨勢。

論壇期間，與會院士專家、行業大咖及奇瑞領導，圍繞固態電池、電池安全、智能底盤、智能駕駛、AI座艙、未來交通等技術領域深入交流。

其中電動化論壇嘉賓陣容重磅，中國工程院外籍院士孫學良、歐盟科學院院士孫金華、加拿大工程院院士陳忠偉、廈門大學特聘教授楊勇、河北工業大學教授肖成偉等出席，就全新一代電池材料及電池突破、新能源汽車安全防護體系構建等議題展開深度研討。

“全球碳中和目標下，鋰離子電池已成交通電動化與能源轉型核心載體。深耕整車研發28年的奇瑞汽車緊扣產業電動化、智能化趨勢，打造完全自主知識產權電池技術體系，助力新能源戰略轉型。”

奇瑞汽車股份有限公司副總裁古春山在《賦能全球出行，引領能源變革》報告中表示，依托對客戶場景的深刻理解及電芯、系統自研自制能力，奇瑞從材料、體系、綠色制造、海外布局等多維度剖析電池業務，強調構建核心自主可控的電池供應鏈，旨在構筑全域能源優勢，引領綠色出行未來。

在智能化論壇中，中國工程院院士、吉林大學教授郭孔輝，武漢大學集成電路學院院長、工業科學研究院執行院長劉勝，地平線創始人&CEO余凱，商湯科技聯合創始人、首席科學家、商湯絕影董事長王曉剛，輕舟智航聯合創始人&CEO于騫等院士及專家，聚焦新能源汽車智能底盤、數字孿生技術應用、智能駕駛規模化量產等方向，深入探討通過技術創新破解復雜路況適配、智駕安全升級等行業難題。

奇瑞汽車股份有限公司副總監張強博士作《奇瑞智能化探索與實踐》報告，系統闡述了以全域AI為核心的智能化戰略，通過構建靈犀智艙與獵鷹（參數丨圖片）智駕兩大技術品牌，實現強端實時響應+智云長期進化的全新一代智艙服務閉環體驗，以及從L2到L4級全場景智能駕駛覆蓋。

并通過合規開發、適應性開發、產品力開發、差異化開發四維體系，推動智能化技術適配全球100多個國家和地區，凸顯了奇瑞在智能化領域研發與落地中的務實積累。

在AI+創新論壇中，歐洲科學院院士、清華大學教授曲小波，科大訊飛股份有限公司聯合創始人、總裁吳曉如，阿里云智能集團副總裁、公共云事業部首席架構師韓鴻源，鎂佳（北京）科技有限公司CEO莊莉等院士及專家，圍繞AI與座艙場景深度融合、云+AI生態構建、產業升級賦能等前沿方向交流實踐經驗。

奇瑞汽車股份有限公司副總裁戴闖現場發表以《全球化與智能化雙輪驅動：奇瑞的AI實踐與未來布局》主題報告，展現了企業從“中國制造”向“世界信任”邁進的全球化視野。

戴闖表，奇瑞正通過構建包含CheryGPT企業級智慧大腦的奇瑞AI中樞三層智能進化架構，推動AI技術從交互智能向責任智能演進，并依托NEXTAI戰略布局未來十年發展，奇瑞將始終秉持“技術普惠”理念，讓智能化成為推動企業全球化進程的核心引擎。

作為中國汽車品牌的代表，奇瑞本屆開陽論壇探討的話題，不僅凸顯自身“技術創新”理念的實踐，更肩負起“推動中國汽車產業走向全球前沿”的責任。

論壇通過匯聚全球智慧、輸出中國品牌主導的技術交流平臺，打破“海外論壇主導行業話語權”的傳統格局，讓世界看到中國汽車品牌在技術研發、生態搭建、行業引領方面的實力。

這種“以中國品牌為核心，聯動全球資源”的模式，正成為全球汽車科技交流的新范式，而奇瑞則以“先行者”的姿態，彰顯中國汽車產業的創新擔當。