9月中大型SUV銷量榜出爐：小米奪冠，黑馬逆襲，合資車只剩獨苗

最新公布的9月銷量數據顯示，中大型SUV市場格局正在經歷一場深刻洗牌。

曾經穩坐銷量榜首的理想L6這次被拉下馬來，小米YU7以22369輛的成績強勢登頂。更令人驚訝的是，整個銷量榜前十名中，自主品牌占據了九席，而且清一色都是新能源車型，唯一的合資代表寶馬X5以5885輛的成績位列第九。

仔細研究這份銷量榜單，能清晰地看到市場格局的變遷。小米YU7作為一匹黑馬，不僅拿下月度銷冠，更成為榜單上唯一突破2萬輛的車型。這款25.35萬元起售的SUV，憑借其性價比和“人車家全生態”的獨特賣點，成功打響了小米在SUV領域的第一槍。

理想L6雖然以12325輛的成績保住了亞軍位置，但與去年同期相比表現有所下滑。業內人士分析，這可能與消費者等待更多品牌智駕系統推送導致的觀望情緒有關。不過理想L7和最新上市的理想i8分別交出6006輛和5716輛的成績單，顯示出理想產品矩陣仍具競爭力。

零跑C16以9571輛的成績躋身前三，這款15.18萬元起售的車型提供了純電和增程兩種選擇，其中增程版銷量5685輛，明顯更受市場歡迎。從7月的6586輛到9月的9571輛，零跑C16的上升勢頭相當明顯。

方程豹鈦7的表現同樣可圈可點，8128輛的月銷量讓這款17.98萬元起售的中大型SUV一舉沖進前五。作為方程豹品牌的新晉走量車型，鈦7兼顧家用和越野的定位顯然擊中了特定消費群體的需求。

智己LS6和銀河M9作為9月剛上市的新車，分別取得6429輛和6071輛的成績。智己LS6憑借19.79萬元的起售價和“恒星”超級增程系統，成功擔起了品牌銷量擔當；銀河M9則通過比預售價下調2萬元的策略吸引消費者。

問界M7以5970輛排名第八，其中增程版占比超過98%。全新問界M7于9月23日上市，僅5分鐘大定就突破萬臺，由于上市時間較晚，其真實市場表現還需后續觀察。

前十里唯一的合資車——寶馬X5，5885輛的成績排到了第十三位。以前的合資霸主們現在都歇菜了，大眾途昂才3206輛，普拉多2066輛，福特探險者更是只有1387輛。不是說這些車不好，而是自主新能源太卷了，智己LS6續航超1500公里才19萬起，銀河M9降了2萬后17萬就能拿下，配置還更高。

這一銷量格局的巨變，清晰地反映了消費者偏好的轉變。在20萬級別的中大型SUV市場，智能化、電動化、性價比已經成為新的購車決策關鍵因素。曾經依靠品牌溢價獨占鰲頭的合資車型，如今不得不面對自主品牌在產品和體驗上的全面超越。

隨著四季度更多新車的上市，中大型SUV市場的競爭勢必更加激烈。但對于消費者而言，這種競爭帶來的將是更優質的產品和更實惠的價格。