福特CEO吉姆·法利近期再度表達對中國汽車產業的警告。 他指出,中國電動車制造商的實力已遠超過多數西方車廠,如果情況持續發展下去,中國甚至有能力讓所有美國車廠被迫退出市場。
吉姆·法利認為,如今中國的威脅比1980年代日本汽車崛起時更嚴重。 當年日本車以質量與價格優勢沖擊美國市場,逼得美國政府進行出口限制。 而如今,中國不僅擁有足夠產能供應整個北美市場,還在電動化與車載科技上領先。 他形容這波挑戰是加強版的日本時代,甚至說中國在電動車產業中是320KG的猩猩,幾乎主導全球局勢。
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福特 CEO 吉姆·法利
在接受Business Insider訪問時,吉姆·法利提到他曾親自駕駛中國的小米SU7(參數丨圖片),并稱這并非作秀,而是出于真心的贊賞。 他說中國車輛在科技整合上明顯勝出,例如華為和小米的系統能讓駕駛一上車就自動連接,整個數字生活無縫接軌,這是許多西方品牌仍未達到的水平。
目前,美國仍禁止中國電動車在境內銷售,加上關稅與對中國電子零件的禁令,暫時保護了本地車廠。 然而吉姆·法利強調這樣的限制無法長久,而福特作為全球化企業,也無法依賴政府政策來避免競爭。 他認為美國汽車產業若無法在電動化與科技層面迎頭趕上,就不會再有未來的福特。
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最后,雖然美國市場在取消聯邦電動車稅收抵免后,電動車銷量短期下滑,吉姆·法利仍對前景保持樂觀。 他預估電動車很快會穩定占據美國市場約5%的份額,并隨著價格下降與消費者接受度提升而持續成長。
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